第六十八章 三步走(1/2)

环渤海地区是指环绕着渤海全部的沿岸地区所组成的广大经济区域。从广义说的环渤海地区包括两个直辖市及沿海三个省。

在未来国内将这一地区列为全国开放开发的重点区域之一，国家有关部门也正式确立了“环渤海经济区“的概念，并对其进行了单独的区域规划。区域间的经济合作，横向联合，优势互补为环渤海地区开拓了广阔的发展空间。

在未来的规划里，渤海经济区是要大力进行海港和空港经济的发展，基础设施的互联互通，促使这一区域逐步形成了连接欧亚大陆和太平洋的国际物流中心，国际贸易窗口，经济区内的产业主要以高新技术产业、电子、汽车、机械制造业为主。

国内打算照方抓药，提前发展渤海经济区。而要完成这项规划，并不是一蹴而就的，甭说现在国内财政困难，能够给予的只有政策，就是在未来国内财政富余，政策方面更加开明的时候，开发整个渤海经济区的时候也是分步走的。

环渤海有三大核心区（京畿圈（首都圈）、东山半岛、辽东半岛），京畿圈是首都所在地，所以这个区域应该注重全国政治、科技、教育、文化中心和对外交往中心的作用，知识经济发展潜力大。

东山半岛在石油、石化与海洋化工、机械制造、电子、轻纺等领域比较有优势，同时这个区域旅游资源丰富，未来旅游业也是重点发展方向。

辽东半岛是以重型机械、造船、化工等为主体的重型工业基地。

说白了，有了未来的国际与国内的发展信息，还有红警科技在打辅助，国内对于渤海经济区的发展规划是非常明确的。

国内根据顾苏提供的信息，准备分三步，逐步的打造环渤海经济带，首先发展的就是首都圈。首都圈整体定位是以首都为核心的世界级城市群，这里的核心城市是燕京、廊坊与津门三个城市。国内现在财政不富裕，在一开始只能够围绕这三个城市，投入资金大力发展。比起未来的京津冀一体化发展规划的大手笔投入，现在国内的投资是有点小巫见大巫了。

其次是辽东半岛。建设目标的重心在某一区域的时候，并不意味着在其他区域是停滞不前的。在重点建设首都圈的同时，国内会对辽东半岛及东北老工业基地进行产业升级整理。在八十年代的后期，国内的重心会转移到辽东半岛，而这个时候的辽东半岛主要业务就是对苏贸易，在苏联解体后能够从苏联抢到更多的东西，形成新的重工业基地。

最后在九十年代中后期，随着国内人民生活水平的提高。东山半岛将会是这一时间段的国内环渤海经济区的工作重心，石油、石化与海洋化工、机械制造、电子、轻纺还有旅游业这些与居民生活水平息息相关的产业是重点发展方向。

而整个渤海经济区的规划的重中之重是首都圈的规划。

首都圈在未来主要以、信息、科技创新服务业，文化产业为主，同时打造成为连接欧亚大陆和太平洋的国际物流中心。这里面红警基地会提供最重要的信息与高新科技方面的技术支持。首都圈的核心目标是国内的政治、文化中心，也是北方经济的重要核心区。

燕京市是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。是重要的交通枢纽和空港，是国家经济的决策和管理中心。燕京市的未来工业重心在高技术制造业、现代制造业、战略性新兴产业上。以电力、热力生产和供应业、汽车制造业、医药制造业、通用设备制造业、计算机、通信和其他电子设备制造业为主要发展方向。

燕京同时也是全国教育最发达的地区之一，拥有包括清华大学、燕京大学、天朝人大、燕京师范大学等全国最为著名的学府。是全国高等院校的中心，聚集了全国数量最多的重点大学。燕京是全国最大的科学技术研究基地，有天朝科学院、天朝工程院等科学研究机构和初露苗头的天朝硅谷的燕京中关村科技园区。

在规划中的燕京经济结构和产业结构需要进一步优化，生产***业、文化创意产业需要提高。高技术制造业和现代农产品加工业被提上日程。

完成京钢厂区涉钢产业搬迁改造工作，陆续关闭高污染、高耗能、高耗水企业，扩大高校招生，提倡高校与科研院所的运作新模式，对产学研一体化的模式与思路进行试验论证。

津门是天朝的直辖市、国家中心城市、环渤海地区经济中心，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，天朝中医药研发中心、亚太区域海洋仪器检测评价中心。

津门位于海河下游，地跨海河两岸，是燕京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。对内辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是天朝北方最大的沿海开放城市。

津门未来会采取依靠重大工业项目拉动的策略优化产业结构，形成航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源、新材料、国防工业等新兴支柱产业。

津门港是津门港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港世界等级最高、天朝最大的人工深水港。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市自治区，是蒙古国等内陆国家的主要出海口，航