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第六十六章 空中决战(2/2)

行轰炸任务的f-35a开路。换句话说,扶桑空中自卫队采用的是驱离战术,即用制空战斗机去驱逐冲突区域内的敌机,确保f-35a机群在到达之后不会受到威胁,能够顺利的投下炸弹,完成轰炸任务。

这是一个很简单,也很直接的目的,采用的战术并不复杂。

问题是,如此明确的目的很容易被对手猜到,从而采取针对性的战术加以应对。

华夏空军采用的就是针对性战术。

交战初期,八架执行攻势防空任务的j-20a率先发起突击,目标直指已经到达冲突区域东面两百千米处的e-767。为e-767护航的四架f-22a立即前来拦截,而且得到了八架f-15j的支持。

在这场持续了大约十分钟的战斗中,六架f-15j被击落,另外两架也用光弹药。虽然四架f-22a毫发无损,但是同样耗光弹药,只能提前退出战斗。根据扶桑空中自卫队在战后发布的战报,至少在空战中击落了四架j-20a,实际只有两架。这也是j-20a第一次在战斗中遭受损失,击落两架j-20a的正是f-22a。当然,可以看成是f-22a报了一箭之仇。算上上午的空战,双方打了个平手。只是剩下的六架j-20a不但没有撤退,还在接下来的战斗中击落了前来拦截的六架f-15j,并且迫使前出的e-767紧急后撤。虽然十五分钟之后,在后方待命的那架e-767顶了上来,但是在这十五分钟内,扶桑空中自卫队不但遭到重创,还失去了夺取制空权的机会。

随着前出的e-767撤退,j-11b与j-11c机群在j-16dg的支持与掩护下,开始全速向冲突区域突击。

迎战的,正是之前从琉球出发的十二架f-22a。

看上去,这应该是一场毫无悬念的战斗,因为华夏投入的全是三代机,面对的却是数量众多的f-22a。

当然,也确实没有悬念。

在耗光全部导弹之后,十二架f-22a总算完成了拦截任务,迫使突击的j-11b与j-11c转向逃逸。按照扶桑空中自卫队公布的战报,f-22a至少击落了七架j-11,但是华夏空军与海航没有承认有战斗机被击落。确实没有一架j-11b与j-11c被击落,因为f-22a用导弹打中的是j-16dg通过电子干扰弄出来的虚假目标。

在十二架f-22a返航补充弹药的时候,十六架f-15j分成两个编队杀了上来,其中八架为返回的e-767提供掩护,另外八架执行攻势防空任务。只不过,这些f-15j面对的是来势熊熊的八架j-20a。虽然获得了e-767的协助,但是八架j-20a在预警机的探测范围外对前出的八架f-15j发起进攻。因为没有及时发现j-20a,也就没法及时进行规避,所以八架f-15j全部被击落。其实,这也是当晚进行的空战中唯一不存在争论的战果,扶桑空中自卫队承认损失了这些战斗机。

接下来,担任护航任务的f-15j在e-767的指挥下拦截了突击的j-20a。

虽然由f-15j发射的aa全部脱靶,甚至没有一枚锁定目标,但是在f-15j的全力拦截下,突击的八架j-20a也耗光导弹。在击落了三架f-15j后,八架j-20a主动撤离,只是扶桑空中自卫队没承认损失了这三架战斗机。在这场战斗中,j-20a第一次跟三代机进行格斗。结果表明,j-20a的机动性能值得信赖,至少比f-15j好得多,不然无法在格斗中取得击落三架f-15j的战果,而且自身没有损失。只不过,也只是比f-15j好,跟f-22a相比还有很大的差距。

到此,当晚空战的第一阶段宣告结束。

其实,华夏空军的不足也暴露得一览无余。这就是,在遏制了扶桑空中自卫队的进攻之后,并没能趁机扩大战果。关键就是,执行空战任务的战斗机要么用光弹药,要么因为燃油告急而不得不返航。如果华夏空军有足够的大型加油机,那些没有消耗多少弹药的j-11b与j-11c战斗机就能在补充燃油之后立即返回战场,而不是花更多的时间返回基地。只要这些战斗机能迅速返回,扶桑空中自卫队就必须撤回预警机,也就需要花费更多的时间组织兵力重新发动进攻。

显然,有没有加油机,区别实在太大了。


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