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第1194章:不按套路出牌!(1/2)

无论是越野拉力赛还是冲刺型拉力赛,都是由若干个赛段组成的。在这些赛段之中,又分为行驶路段和特殊赛段两个部分。

其中行驶路段就是按照当地的交通规则进行比赛,完成从发车点到赛事集结地的过程。在行驶路段之中,全部采用统一给时,不单独计算每一个赛车的耗时。所有选手必须同时到达赛段集结点,不论迟到或早到,都将会得到赛事组的罚时处理。在这样的路段之中,就连超速或者违反路段内的交通规则,都会得到相应的处罚。

比赛开始后,所有参赛的车辆都拉开长队,慢悠悠的按照既定好的的路线行驶,仿佛是一场赛车的盛大游行,而不像是一个比赛。

但是谁心里都知道,这之时暴风雨前夕的宁静。达喀尔真正的竞技场,是那些魔鬼一般的特殊赛段。

当车队从巴黎奔着波尔蒂芒方向平静的行驶了115公里之后,随着赛事组下达的指令,特殊赛段的争夺正式展开!

李凡愚所驾驶的巨阙处于车队中间位置,被t3和t4组夹在中间。

行驶路段开始之后,正信k2那辆车门上贴满了车队荣誉标志的巨阙就成为了exp组的焦点。

倒不是因为那琳琅满目的荣誉贴纸让人眼热,而是……在众人看来,这车是在是太怪异了。

市面上还从来没有出现过这样一款周身都是棱角,简直锐利和凶悍的能扎坏人眼睛的车型。

此时,车队上方的直升机里,赛事解说组正在对现场进行实时直播。

来自巴黎的两位赛事解说员,正在对正信巨阙品头论足;

“嘿,蒙德,今年的exsl赞助车队,将其最新产品rp投入到了本届的达喀尔之中,就连最近风头正劲的正信,也带来其最新纯电越野车巨阙。依你看,exp组今年的冠军会花落谁家?”

“奥、佩托、这可不好说。你知道的,在达喀尔的比赛里什么事情都有可能发生。尤其是exp组这种稳定性不好估计的新能源赛车,没准儿、两台车都会在中途挂掉也说不定、”

“哈哈、佩托,你这么说肯定会遭到tsl和正信两方腹诽的!不过我听说,最近比赛博彩关于exp组的赌注倒是火热,度盘甚至超过了屡次比赛的大热门t1组。”

“没错,这我也听说了。唔、刚才你问我exp组哪个队伍的赢面更大些、这么跟你说吧,我买了两千欧的tsl、”

......

当无线电之中传来赛事组宣布特殊赛段开始的消息之后,仓木平就看了一眼后视镜。

看到那正信k2车队那辆方方正正的铁盒子正不紧不慢的跟在自己的身后,他撇了撇嘴。

“仓木君,干巴爹!”他身边的领航员麻生英大声喊了一句,“exp组的冠军和一百万美元在向你招手!”

“哈哈!”仓木平听到自己领航员的打气,再想想之前古井研答应的奖金,不禁喜从心来。

不过正当他准备志气慢慢的给领航员回个手势的时候,便听到身边“呼”的一声、随即,一道黑影便从自己身边掠过。

“tf!?”

纯电动汽车有一样优点,或者说是缺点。那就是是电机即使是在大功率输出的时候,也不会发出内燃机汽车那澎湃的声浪。

所以当李凡愚突然加速,将车速从60k/小时的时候,不论是仓木平还是前面t3组的赛车,都全然没有反应!

卯足了劲的巨阙,就像是一头大黑鱼,以不符合其身形的灵活,在车流之中来往穿梭。全然不顾这是一场以长途奔袭,挑战自然为目的的拉力赛。

如果看到巨阙的驾驶,不知道的这是什么比赛的人,甚至会生出一种念头——卧槽,这是冲刺赛吧?!

要知道,达喀尔的魅力在于人与机械相依为命,去挑战严酷冷峻且全然不讲道理的大自然。

在这样的挑战之中,速度可不是最重要的。人类的意志,赛车的稳定性,以及车队的后援能力,才是决定比赛胜负的根本所在。

所以在以往的达喀尔之中,不论是在非洲干旱的沙漠,还是在南美洲的湿地,几乎所有的车子都是在以保车为第一前提下,展开追逐和自我追逐。

这样比赛精彩肯定是精彩的,但是各车队和车手有所顾忌之下,自然少了几分激情与速度。

所以在电视机前,电脑前。见到正信k2车队66号车如灵蛇一般在车龙之间穿梭,观众们惊到了;

“tf!正信k2车队的66号车这是要干什么?赶着去赴死吗?”

“那个车手疯了!这样的速度,就算是内燃机汽车,对于燃油和轮胎的消耗也是巨大的。就更别说依靠电池续航的纯电车型了!我敢打包票,这样的战术策略,正信k2车队肯定挺不到最后!”

“刺激!看了这么多届的达喀尔,还是第一次看到这样的愣头青!”

“妈的!我可是买了正信k2车队的博彩啊!这么乱搞,看来五百欧元要打水漂!”

“噗哈哈!李凡愚虽然是勒芒冠军车手,但是这个家伙的履历表上还从来没有过参加长途越野拉力赛的记录!看来这个家伙是把达喀尔当成勒芒赛场了啊!幸亏我这一次没有买正信!”

“……原价1500的正信k2车队博彩券,现在1200欧转让,有接手的没有……?”

正在风驰电掣的巨阙之内,坐在副驾驶上面的韩宇紧紧的抓着车门上方的副手。一脸担心的看着李凡愚。

“李董、这么快的速度一会儿进入到越野赛段可不行啊、而且

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