第五十九章 又偷了矿(1/2)

离开死亡之海后，潘的舰队并没有直接离开次长达七十二小时的细致扫描。￠，

躲这个词用在没有足够遮蔽物的太空里似乎有些不妥当，其实还是有些船迹罕至地区的，比如跳跃圈远点和冰障之间。

冰障是恒星系和冰区的界限，也是恒星系最外围天体的扎堆区（如果有），太阳系的冰障区有自己的名字——柯伊伯带，但大银河时代的冰障区有名字也没人记，统称为冰障。

与各星系小行星带做区别，小行星带常年受恒星风滋扰，轻质元素如氢、氧基本已经被吹光了，只剩下较大的固型物，可以利用舰船的侦测和机动能力做规避动作。工业方面，小行星带是很好的矿石产出地，引力低，有大气的小行星也很罕见。

冰障则集合了里面被吹出来的物质，轻质元素是主要构成，恒星年纪足够的情况，冰障会含有冰核、小行星甚至行星，不过冰核仍然是主体，由于恒星作用在这里几近于无，有些细小冰颗粒会处于游离状态，对舰船的威胁就如同跃动作的。工业方面，冰障除了作为最末位的水源选择，没有任何开发价值，恒星能几乎为零，天体不是处于几乎绝对零度，就是重力大能自己保温，开发起来成本高的不敢想。

跑来跳跃圈远点和冰障之间，主要是工程浩大，涉及到的范围半径超过了二十五au（约四十亿公里），需要一个航行轨道可以长时间稳定下来的地区，天体、舰队在这里都几乎绝迹，了足够的环境。

本次扫描的观察点有两个。

一是现在还是敌人的雇佣军们，有没有在死亡之海外肇事。

根据潘在第二机动舰队能获得的消息推测，现阶段雇佣军在死亡之海里的平均收益并不高，比还在死亡之海折腾的应该都是有组织的玩家社团，低收入的个体户要么回2周边打击航线。

牵涉到打击航线，也就到第二个观察点，既途经br>商船经过低，只要能进行超空间跳跃的船都可以加入，而且从入帝国和联邦边境240与239。如果不经过才能转到帝国和联邦境内，这条航线不但需要超空间跳跃机能更好的船，而且对武器效能一般的商队就是以卵投石的举动，很可能进去就再也出不来。

r242的航线状况完全可以代表帝国和联邦对外界的进出口贸易情况，而它是否还在良好运作，现在还关系到星币的供求关系变化。

通过数十小时的扫描，潘的舰队获取了几十张br>由于民船没有隐形需求，甚至在大部分时间里它们需要别人在更远的地方发现，因此光谱特征在扫描图里会比较容易分辨。从间隔超过半小时的扫描图里分析，现在的航线运量比死亡之海开战前降低了约三分之一，能理解为商人们规避危险的正常缩量。剩下的部分在整个扫描周期里显得很平均，并没有出现大批商船集体行动的情况，集体行动是航线存在危险时商队最常用的方式，通过该情况，也可以排除掉雇佣军骚扰航线的情况。

从扫描结果看，结论有好有坏。

好的自然是星币增值产生的危害一时半会的还无需担心。不上需求量，按理应该是星币增值物价降低导致各种破产，需求降低后才能回归平稳。不过赛格伊斯的危险期会刺激周边物价上升，从第二艘凯撒舰的价格看，周边物价攀升速度还快过星币增值，也许会抵消掉星币增值的影响也说不定。

坏的方面则是玩家的集团化越发严重了，玩家是一种很需要自由选择的生物，只有集团化才能约束他们到处放火的冲动，死亡之海开战这么长时间外面的航线还能维持稳定，说明大规模玩家集团在整个群体里的影响力越来越大，而散人已经没有话语权了。

由于大银河时代的规则不太注重个人能力，集团化是不可避免的结果，这会让他们变得更难对付，但向另一个方向想，也许这样的他们才能在对付纪元bop;2，潘临时改变主意，舰队掉头杀回了nb军赶跑，潘的舰队已经有小半年没回来地带，已是物是人非。

潘趁着雇佣军的大佬们在死亡之海折腾，趁机杀回弄点零钱。

据赛格伊斯自己报导，星基还在，潘希望这能是真的，毕竟发公司就多一天时间发育，如果因为货币供求关系变化导致利润大幅缩水，那就太坑人了。

完成跳跃的第一件事就是释放超限机甲队和11号侦察机，用几分钟的时间将半径两百万公里内的情况弄清楚。

侦察和扫描结果显示现在跳跃圈里非常冷清，这也是必然的，毕竟再是那个自由开采的世界。简单侦察了下情况，为了防止有侦察器仍在工作中，潘的舰队没有试图留在原地寻找矿产，直接离开黄道面进入迷雾区中，开始了下一波扫描。

可惜超空间信息系统在星尘中的效率不怎么样，中范围的扫描并没有找到星基。貌似没什么希望，不过潘还是保持乐观的，如果抛开拟真世界不谈，单以玩家和c的角度看，玩家是需要东西练级的，赛格伊斯那边的混战场面还没打开，真正能参与到战斗的毕竟是少数，所以海盗在

不管星基还在不在，既然没找到，潘也只能改为短期打算，利用扫描能力定位，从迷雾区靠近内圈，然后以超限机甲部队和舰载炮艇、战机等小不点，带着探矿机下去探矿。

为了节省时间，选择和开采机制也大幅变动，凡是发现了星晶反应且石头直径在五十米以上九十米以内的，直接让海