第137章 低有低的好处(2/2)

当然了，就算是这样，人类拿出来的超空间引擎技术，也不可能是最先进的那一种。

至于goauld的传送环，很大程度上只能算是一个搭头。

别看这种技术的用处并不大，但在后勤辅助方面，用来传送一定数量的人员与物资还是挺好用地。

而且，一旦某人采用了这种技术，某种程度上就相当于留下了一个后门。

想当初以杰克.奥尼尔为首的oauld的飞船上很多次，粉碎了goauld一族的阴谋，拯救了地球和其它星球。

至于刘沐昂这边给出的四种技术，看起来虽说不如地球方面的先进和重要，实际上却依旧有着很大的价值。

动力装甲和脉冲武器，可以增加星门指挥官作战小队的战斗力和自保能力，这一点是毋庸置疑地。

舰载的能源技术，虽说看起来不如人类已经掌握naquadaad）的中微子引擎更先进，但好就好在这不够先进上。

在掌握了古人和小灰人（aad）的诸多先进科技后，为什么人类的星际飞船依旧只有那么几艘？

除了生产能力方面，因为技术上太过先进而产生的制造难度，其实也是主要原因之一。

约翰.a.沃顿，哦不，应该是伊莱号上的能源技术，虽说落后，但同样是基于人类的科技体系。

哪怕两个世界的科技基础肯定会有所不同，但怎么也比去解读外星科技来得容易。

别的不说，光是翻译外星语言时可能产生的歧义，就很容易造成这样那样的问题。

一个不好，舰毁人亡也不是没可能。

再加上naquadah矿反应堆需要用到的原料，也属于战略级的稀有资源，远不如伊莱号上的能源技术来得更“亲民”。

一旦这种能源能够量产，那么人类的星际力量肯定会有一个质的飞越。