第190章 突发状况(1/2)

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“米歇尔，不是说好让你找一个靠谱的队友吗？怎么找了这个家伙过来。”

约翰尼斯·鲍尔特有些不满，他向魏特曼抱怨道。

这位也是历史上二战德国的坦克王牌，他曾经在德国著名的虎式坦克营502大队担任车长，在整个二战期间击毁了139辆坦克以及数不清的自行火炮。

不过，他比起魏特曼的一大优势是他成功活到了战后。

现在的鲍尔特比魏特曼还要小几个月，但是他的成绩在整个年级也非常优异，排在第三。

之所以是第三，是因为他觉得自己如果没有挑战魏特曼的实力，那么第二第三对他来说并没有差别，所以放弃了争夺第二的位置。

“约翰尼斯，于尔根也非常想要登上我们最新的坦克训练。

你知道的，他对于驾驶坦克也非常热爱，如果你担心他拖后腿的话我们就让他负责担任装填手的位置就好了。

你负责驾驶坦克，我负责开炮。”

魏特曼打算游说自己这位同窗同意他的请求。

“好吧，看在你的份上，我就同意这个要求。”

鲍尔特看了于尔根一眼，虽然身高比于尔根矮，但是气势上却压倒了对方。

毕竟现在不是战场上，学霸对于学渣总有一种与生俱来的血脉压制。

“额，放心好了，我不会拖你们后腿的。”

于尔根弱弱地说道。

在训练场地的入口，三人遇到了守门的士兵，后者则是点头示意，显然对于魏特曼和约翰尼斯非常熟悉了。

“你们要的训练车就在里面，目前还没有人使用过，你们是第一批，不要开坏了，不然你们可赔不起。”

守卫的士兵笑道。

“哈哈哈，我们可不敢开坏，不然要倒大霉了。”

魏特曼笑道。

很快，魏特曼三人便找到了他们此行要使用的训练车，这就是二战德国装甲部队的中流砥柱，整个二战期间德国使用最多的坦克——四号坦克。

在斯特拉瑟的要求下，克虏伯公司在1926年就开始研发这种坦克。

经过测试之后，在1928年便开始陆续在国防军服役，只是直到现在才有少量坦克被用于后方军校的训练。

这还是斯特拉瑟重视军校建设，一力要求的结果。

否则即使是在简化了坦克不必要的设计以及进行流水线生产之后，也轮不到后方军校装备四号坦克进行训练。

要知道前线还有相当多的部队在使用二号坦克呢。

二号坦克虽然对比同时期的欧洲显得格外先进，不过其只能承载二人的二号坦克局限性还是太大了。

国防军现在对于二号的定位还是更倾向于支援步兵和进行战术侦察的武器，指望他那37的炮管去反坦克还是太过困难了点。

尤其是通过间谍得知了隔壁法国正在研发属于他们的新式坦克之后，这种愿望就更强烈了。

斯特拉瑟当初要求抽调一百辆坦克用于后方进行军事训练的要求就遭到了国防军下属部队的强烈反对，最后不得不进行妥协。

三十辆坦克被勒令运送到后方给军校，而且其中只有十辆是四号，平均下来每个军校分到的是一辆四号加两辆二号。

魏特曼拉开了蒙在坦克上的幕布，露出的庞然大物让大家都大吃一惊。

尽管已经有了心里预料，不过当真的亲眼见到四号坦克的时候，大家都还是对其巨大的体型感到惊讶。

“真是壮观的坦克。”

魏特曼赞叹道。

他们看到的四号坦克和历史上的版本略有不同，在斯特拉瑟的指导下，四号坦克直接跳过了自己早期的形态，不断地增重，现在反而更加接近f2型乃至g型的版本。

4号中型坦克装有一门倍径为24的75毫米的短管坦克火炮(75 k/24)，使用高爆炮弹时，对步兵和敌方工事都具有很强的杀伤能力。

4号坦克重达到25吨，正面装甲厚度为80毫米，机动性能保持了德国坦克的一贯优点，越野时速可以达到40千米，最大行程300千米。

和历史上同时期的盟军坦克相比，4号坦克最大的优势在于它搭载了车载无线电和相应的无线电员。

当英、法、苏的坦克还要通过旗语进行指挥的时候，德军指挥官已经可以轻松完成车内指挥和战术协同。

“我已经迫不及待想要开这辆坦克了。”

约翰尼斯一跃而起，直接爬上了四号坦克的车顶，跟这个庞然大物相比，这位少年就显得格外小了。

“我们也上去吧。”

于尔根也是看的心痒难耐，坦克对于男人来说总是有一种天生的吸引力，这种强大的感觉没有人不喜欢。

当三人进入四号坦克的内部之后，发现跟之前训练使用的模型坦克比起来，四号内部已经显得相当宽敞了，至少成年人可以在里面站直而不用弯腰。

而且四号内部的环境也非常舒适，起码他们的不用坐在铁质的椅子上。

虽然战斗的武器舒适性不是第一追求，但是更好的作战环境也有助于士兵发挥出更高的战斗力。

“坐稳了，我要开动了。”

鲍尔特话音刚落就踩足了油门冲了出去，然后这辆四号坦克就开始了他的辗转腾挪之旅。

虽然重量上比二号重了大约十吨，但是由于采用了更大马力的发动机，所以速度并没有逊色，甚至灵活性也没有下降太多，所以鲍尔特开起四号来显得十分得心应手。

他们驾驶的四号坦