第五百六十章 为爱发电(1/2)

花开两朵，各表一枝。

魔都虹桥机场，一位风姿绰约的中年女性拉着小提箱，风尘仆仆的走出了机场，她即将在这个被誉为东方明珠的城市里，开启自己创业路上的新征程。

这位中年女性，自然就是胡维维了，虽然摩拜科技诞生于京城，但是经过跟周东升的一番交谈后，并且再三权衡利弊，知晓了小黄车已经先一步在京城里扎根发展。

虽然目前只占领了京城高校，主要面向的用户是校园里的大学生和教职工，还没有朝社会发展的趋势。

但毫无疑问，有了高校这一块稳固盘口的小黄车已经有了先天优势，完全是进可攻，退可守，保不齐什么时候就会尝试性的往社会里迈出一小步。

与其相比，哪怕胡维维对自己研发出来的产品信心十足，毕竟造价高昂的摩拜单车，可谓是全方面吊打小黄车，无论是科技含量还是用户体验上。

尽管在产品上占据优势，但在发展和知名度上，无疑就大大落后于竞争对手，因此胡维维也觉得没有必要贸然跟小黄车在京城市场上硬碰硬。

胡维维有理由相信，一旦自己率先往京城社会面上投放摩拜单车，惊动了小黄车，对方也必然会选择果断跟进。

哪怕占据产品上的优势，但小黄车同样有高校市场作为后盾，此消彼长下谁更厉害还真不好说。

但商场如战场，两家真打起来那显然就是一场拉锯战，对于迫切需要发展的摩拜而言反而是不利的。

尤其是“造价高昂”这个点，真打起消耗战来，摩拜可能还没来得及展现出自己的产品优势，就会成为最先被拖死那一个。

胡维维可不想出师未捷身先死，前前后后打磨了一年多的时间，耗光了天使投资人的钱，再加上周东升的融资，好不容易才拿出来满意的成品。

胡维维对此自然是寄予厚望的，既然正面刚不过有风险，那就只能打迂回战术，先换个地方发展一下。

等凭借着产品优势积累了用户和口碑，得到市场的反馈后站稳脚跟，再考虑杀回京城这个主战场。

君子报仇十年不晚，女子自然如是。

所以胡维维来了，并且摩拜单车首批成品也已经在来往魔都的路上。

毕竟有周东升的200万美刀融资在，哪怕摩拜单车造价高昂，也足够支撑首批产品的生产。

虽然区区几千辆共享单车，相较于魔都这座国际大都市的用户需求而言，近乎杯水车薪，但是万事开头难，摩拜单车总得踏出第一步才行。

是驴是马总得拉出来溜溜，哪怕胡维维对自己的产品再有信心也没用，最终还是得看市场反应，消费者不愿意买单的话，吹得天花乱坠也白搭。

这也是胡维维率先来到魔都的一大原因，作为一个前汽车新闻工作者，胡维维自然不会不知道营销的重要性。

打广告永远是一款产品打响名气最直接有效的方式，但怎么打好广告也是学问，好在从事汽车记者这些年里，胡维维在人脉方面也是有一定积累的。

摩拜科技的天使投资人只是其一，在新闻圈内的人脉这时候正好也可以派上用场。

而对于摩拜单车这一款造价昂贵，科技属性拉满的产品，开一个新闻发布会广而告之显然是一个直接有效的方式。

关于怎么吹嘘自家产品，自然难不倒汽车记者出身的胡维维，她心中已经有了腹稿，可以从好几个角度来夸摩拜单车。

毕竟单车也是车嘛，别拿豆包不当干粮呀！

想到这里，胡维维出了机场打了一辆车，朝一处跟朋友约好的饭馆赶去，为筹备这一场新闻发布会做准备。

而这么重要的事情，自然不可能不邀请周东升前来参与，毕竟周东升算得上是摩拜单车的半个救命恩人。

至于另外半个，自然是公司的天使投资人了。

……

另一边，听完周东升的话，王校长一脸狐疑的问道：“共享单车？这玩意儿有点触及我知识盲区了……”

这时候，周东升才突然意识到，为什么王校长不看好共享经济了，毕竟有句话是这么说的。

“人无法赚到超出自己认知的钱，就算一时幸运赚到了，也会以各种方式还回去……”

这个理论哪怕是放在王校长这种富二代身上，同样是成立的，毕竟王校长的创业看似声势浩大，归根究底还是俩个字。

爱好！

无论是电竞，亦或者是泛娱乐化等创业方向，几乎都是迎合了王校长的个人爱好，是因为他喜欢，他才去做。

对于普通人而言，这无疑是一种奢侈的任性，非常人所能负担，但恰恰王校长有这个资本可以任性。

普通人的创业动力，毫无疑问都是以赚钱为驱动，有了钱才有资格谈其他。

但王校长作为一个“创业失败就要回家继承亿万家产”的幸运儿，钱固然还是需要赚的，但以爱好作为创业的驱动核心，似乎也是情理之中的事情……

换句话说，谁又不想要能够任性的选择为爱发电呢？只不过绝大多数人都没得选罢了。

而共享经济这东西，说白了王校长还真不是用户受众的范围，再加上自身的喜好和时代局限性的问题，不看好也实属正常。

毕竟局限性这种东西，任何人都无法避免，哪怕是周东升也不例外。

想到这里，周东升选择打了个哈哈，“其实我就是觉得概念比较新颖，并且在国内处于起步阶段，所以就