第八百四十二章 这里是中国！(2/3)

韩渝反应过来，不禁笑道：“海事学院离长航医院很近，好像不到三公里。”

冯局就知道他对这个岗位感兴趣，笑道：“而且你姐夫过去不只是做老师，还要做后勤保卫处副处长兼学院武装部长。”

“后勤保卫处副处长什么级别？”

“职业学校的副处长好像没行政级别，不过你姐夫去了之后要给学生上课，首先是教师，教师可以拿职称工资。”

高级技师说值钱很值钱，毕竟想考到手很难。

说不值钱一文不值，比如私人老板，人家只看你会不会干活，才不会管你有没有高级技师的证。

东海海事职业技术学院是中海的学校。

事实上中海有好几个学校，广洲有，大链也有，都是改制前开办的。据说中海专门成立了个院校管理委员会，专门管旗下的技校和职业学校。

事实上滨江港务局以前也开办过技校，不过早就关门了。

韩渝想了想，笑问道：“冯局，你觉得我姐夫去哪儿合适？”“去学校当老师比较好。”

冯局顿了顿，解释道：“组建预备役运输团，不但要征召符合条件的干部职工服预备役，而且接下来至少要改装二十艘货轮。他去学校工作相比去船厂或货运公司比较清闲，既可以协助我编兵，也有时间和精力协助改装货轮。”

韩渝笑了笑，补充道：“中海船队的船员大多是那个学校毕业的，就算不是也在那个学校培训过。老师的身份在中海比较超然，有老师这个身份比较有利于接下来的工作。”

“我就是这么考虑的。”“那你先打电话问问他。”

“咸鱼，在给你姐夫安排岗位的这件事上，中海还是有诚意的。中海的事，你一样要上心。”

“我知道。”

“行，那我先挂了。”

9点45分，海事局四楼会议室。

韩渝跟许局、朱局、刘局等领导碰完头，跟在学姐身后走进会议室。

韩国船公司和韩国船东互保协会的代表来了，中海货运公司的唐总也来了，连中海投保的保险公司代表都来了。

接下来要说的事是韩渝提出来的，但作为翻译他不能开口。

韩向柠邀请众人坐下，打开公文包取出一份盖有公章的文件，轻轻放到韩方代表面前，随即拿起水笔走到白黑板前，一边画着示意图，一边侃侃而谈。

“各位，你们看到的是中国水利部通告。从报告上看，9月5日，长江滨江段的水流流速为6米每秒。”

韩国代表听完翻译，顿时愣住了，不知道年轻漂亮的中国海事官员为什么提这个。

唐总也是一头雾水，下意识回过头。韩渝装作没看见，继续看白黑板。

韩向柠顿了顿，指着白黑板道：“由于凌晨1点至凌晨4点，是长江尾的退潮期。长江口水文站的实测流速为8米每秒。在这里我要解释一下，长江口水文站的测报点并不在入海口，而是在这儿，距我们很近。”

韩国船东互保协会的代表看着韩向柠画的长江水域图，猛然意识到韩向柠想说什么，脸色顿时大变。

唐总依然没反应过来，紧盯着白黑板若有所思。

“碰撞事故发生前，两船锚泊的位置相距8海里，也就是6米。以当时的流速计算，中国货轮“宇长”号从走锚移位到撞上韩国货轮“米扬”号，整个过程大概需要24分钟。”

唐总醍醐灌顶般明白过来，顿时一阵狂喜。

韩国船东互保协会的代表急了，蓦地站起身：“韩女士，您不能把江水流速作为失控货轮的航速，长江是西高东低，所以江上往东流，江面不是平面，江面的斜的，货轮失控后的航速是越来越快的！”

“您说的很多，所以我并没有以8米每秒作为“宇长”号失控后的航速计算，而是以1米每秒计算的。”

韩向柠回到会议桌前再次打开公文包，取出一个计算器，递到韩国船东互保协会代表面前：“朴先生，如果认为我的计算有问题，您可以再计算一下。您要是认为计算结果不够精确，我们可以找一条相同吨位的货轮，在同样的位置和同样的时间段，做一次试验，看看满载一万八千四百吨货物的货轮失控后需要多长时间漂完这6米。”

“韩女士，9月5日的水情跟今后的水情是不一样的。”

“我咨询过水文局，水文局的专家说今明两天的水情与9月5日相差不大。”

“我对这份报告的权威性表示怀疑。”

“朴先生，长江委水文局是长江水利的主管部门，他们是最专业的。我可以很负责任的告诉您，他们出具的报告具有法律效力！”

这里是中国。

在中国就要遵守中国的法律！

韩向柠可不会跟他在水文局出具的文件究竟权不权威上纠缠，转身指着：“由此可见，“扬米”号货轮的值班船员跟“宇长”号的值班船员一样，在锚泊时并没有严格遵守我国的水上交通安全管理法规，不然也不会直到“宇长＇号漂流到距“扬米”号200米才发现。

换句话说，如果“扬米”号的值班船员称职，他们应该在9月5日0点55分左右就发现“宇长”号走锚移位了。但他们并没有发现，没采取任何避碰措施，浪费了这宝贵的24分钟！”

“不，不是这样的。”

“朴先生，事实胜于雄辩，我们会对我们的调查结果负责，我们调查组一致认为“宇长＇号在这起碰撞事故