第569章 569太平洋战局(1/2)

在印度洋上试航并且被加强给印度洋英国海军的德制战列舰终于在忐忑中回到了大西洋上。一路上这艘战舰避开了德国潜艇的追踪，还要绕过德国海军的封锁，耗时1个月的时间终于从印度洋一路踏浪到达了加拿大港口。

这艘军舰已经因为与德国的战争，被更名为“恶徒”号，算是皇家海军中名字最难听的战列舰了——不过这艘战列舰确实是英国海军现役战列舰里舰龄比较短的主力战舰了。

恶徒号汇合了加拿大港口内停留的皇家方舟号航母以及被抢修好了的英王乔治五世号，组成了一个颇具规模的英国大西洋第一舰队。在命名这个舰队的时候，冰岛上的英国当局有意避开了本土舰队这个敏感的词汇。

而就在英国的恶徒号进入大西洋的几乎同一时间，德国港口内原本给英国建造的同级战列舰正在最后的测试，这艘战舰被德国元首亲自命名为雷德尔海军元帅号战列舰，算是给一直支持元首的海军最高指挥官一个前所未有的安慰。

有意思的是，这种由英国出资德国建造的战列舰，成为了第一次种同时在敌对国家服役的战列舰，也奇怪的同时拥有了两个级别名称：英国称为恶徒级，德国称为海军元帅级。

德国也终于拥有了一艘可以伴随舰队一同作战的新式战列舰，公海舰队的夜战短板在这一刻也终于被补齐，变得几乎无懈可击起来。

这艘战列舰还加装了功率更大的雷达和火控系统，可以在20公里之外用火炮在夜间开火击中想要攻击的目标。同时这款战舰的装甲防护水平也被略微改进了一些，削弱了一些不必要部位的装甲，强化了防空武器的配置和数量。

从雷德尔海军元帅号服役开始，德国海军进入到了舰艇下水的真空期：钢铁被陆军占用的太多，一些没有必要建造的护卫舰还有巡逻艇都被削减，公海舰队未来半年内都不会有新船下水，所有的精力都被放在了同时开工建造的4艘航空母舰上。

在未来，德国海军将拥有3支海外的主力舰队：实力最强的大西洋公海舰队，以现役的5艘航母作为核心；实力次之的北冰洋袭击舰队，将拥有2艘航母；实力最弱的地中海护航舰队，下辖1艘航母。

不过除了已经成型并且战功卓著的公海舰队之外，另外两个舰队现在也只是有一个人事部的骨架而已。甚至一些本来应该交给海军去完成的任务，都被狄克负责指挥的空军战略轰炸机部队给一手包办了。

比如说，一直龟缩在列宁格勒附近的苏联波罗的海舰队，就是从普鲁士起飞的德国远程战略轰炸机部队在夜间偷袭，一举歼灭掉的——整个军港被300架以上的屠夫轰炸机光顾，丢下的炸弹让列宁格勒的港口内燃起了熊熊大火。苏联级战列舰白俄罗斯号被击中受伤，到现在还只能窝在港口内维修。

这个时候倾力维持一个庞大舰队，却没有其他保障力量支撑这支舰队的弊端就显露了出来。苏联原本的炼钢技术就并不先进，勉强下水了几艘战列舰的直接后果就是维修这些战列舰的配套船坞设施落后，一旦舰艇负伤，那么短时间内根本无法抢修出来继续参与战斗。

与之相反的是美国的海军，他们在被日本一次偷袭击沉了企业号等两艘航母之后，竟然抢修出了重伤的萨拉托加号航母，在菲律宾外海的海战中参与了对日本海军舰队的偷袭作战。这场海战的过程虽然德国海军一直到十几天后的现在还没有拿到完整的评估报告，可是日本海军确实在意想不到的情况下吃了美国海军的一记暗亏。

说实话现在阿卡多关心太平洋战场比关注自己东线还要多，因为东线300万德军精锐进攻虽然不足，但是防御刚刚被重创的苏联红军绝对是绰绰有余了，他更关心的是美国的工业潜力，是否如同上一世那样被彻底的激发出来。

现在看来，美国的工业潜能确实不容小觑，但是也并没有想象中那样的庞大——德国舰队南下大西洋的举动给美国造成了不小的压力，很多南美国家转而把原材料卖给前来抄底的德国，这在一定程度上限制了美国的工业扩张。

但是石油方面美国依旧还是无法撼动的存在，毕竟从中东地区途径地中海驶往美国的舰艇德国海军不敢成规模的袭击，而墨西哥还有美国本土的石油开采也能够满足美国的工业生产需要，所以很多战争武器还是被以一种可怕的速度被生产出来。

比如说美国两岸的船坞正在拼命的建造航空母舰，正在船坞里的航母已经多达14艘，差不多是德国和日本在建航母的两倍还多。同时美国从改进生产出m4坦克开始，就在疯狂的量产这种技术成熟的坦克，月产甚至已经接近3000辆。

但是即便如此，美国在太平洋战场上依旧被日本军队打得节节败退，因为缺乏海军作战舰艇的支持，美国接连放弃了马来西亚和菲律宾，英国部署在亚洲的分舰队全军覆没，大多数都在香港外围被日军击沉。

随后恶徒号战列舰离开印度洋，印度洋上残留的英国舰队根本无法越过马六甲海峡威胁日本海上交通线，失去了后顾之忧的日本海军开始全力东进，甚至已经开始直逼几乎不设防的澳大利亚。

骄傲自大的日本国内军国主义头目们立刻觉得战争胜利在望了，他们甚至后悔没有早一点动用优势的海军一举干掉美国太平洋舰队来结束战争，他们甚至后悔听信了陆军的一面