第274章断痕、断鸟起步指法(1/2)

“恭喜夏至获得自己的第三个赛道纪录，相比前面的长城赛道和北海渔场赛道，我认为熔炼车间赛道纪录是一个可以在近期打破的纪录。”

电视里另一名解说道：“老a说的不错，长城赛道的纪录已经很难破了，最近零昊和千影也在实战中尝试过几次，都没有打破纪录。北海渔场……”

解说摊手道：“联盟不解放双生战神，北海渔场的纪录永远破不了。真的，我没有说错，大家也没有听错，不出双生战神就是破不了。”

解说员b笃定自己结论，也是超级联盟所有相关人员共同的结论。

不服气？

不服气就去跑两圈！

星空猎手的小喷时间和双生战神差不多，跑法也差不多，不服气随时可以挑战。

相比较而言，熔炼车间的纪录确实更容易打破，夏至在比赛中也有一些小失误。

然后两个解说聊到了第二场比赛11城。

海城赛车队的主场，王图他们先跑，客场挑战的山城后跑。

他们选择的是星星火车站，一条平时不怎么登场的赛道。

先说11城。

11城是联盟中最古老的一批3星级赛道，也是少数还用于比赛的赛道之一。同期的其它3星赛道随着时间变化已经慢慢被淘汰了。

主要是前期赛道相对简单，熟悉后大家都选难度系数比较高的赛道，简单的赛道越到后面越是没人去碰。随着时间推移，那些赛道也就退出了人们视野。

之所以11城能被保留下来，还多亏了后来的进阶氮气出弯技术。

因为比赛中经常使用这项技术，于是11城就成了大家练习技术的赛道，同时也是赛场上考验其余选手技术水准的赛道。

解说员a道：“近期我有整理过夏至的资料，发现11城的出场率非常高。尤其是局后期，几乎都能看到这条赛道。”

解说员b点头，他也有留意到。

只是是夏至喜欢跑11城，还是因为赛车受限就不得而知了。

“我们先看比赛吧，马上就要开始了。”

电视画面以此扫过夏至、渡边四郎、吉利耶夫、米勒。

夏至在最左边，米勒在最右边，都是比赛开始前随机到的位置。

边缘位置在人少的时候不会觉得有什么，但遇到人多，起步地方特别窄的赛道就要小心一点。

当然，11城，星星火车站这种3星赛道无所谓，宽阔的赛道闭着眼睛都能完美起步。

比赛进入倒计时。

观众席第二排多了一个人，她是来接人的。

三、二、一

比赛开始！

11城的起点线和第一个弯道距离比较远，起步漂移后还要接一个漂移才行。

第一个起步漂移夏至和米勒选择了断痕起步，在体力充足，精神足够专注的时候米勒也能做到。

二十几岁的人反应速度可能比不过二十岁的年轻人，但身体却进入到了巅峰期。

这也是为什么有些人可以在联盟征战到30岁的原因，反应不够就用身体巅峰和经验来凑。

直到身体失去巅峰……直到退役离开超级联盟赛场……

米勒现在就是这种情况，临时的突发情况可能反应不及时，但有充足的准备他就和巅峰期没有多少区别。

“夏至和米勒一左一右领先半个车身位……”

此时解说员b注意到一个问题：“老a你发现没有，夏至和米勒的起步速度好像变快了一点。我不知道是我的错觉，还是渡边四郎和吉利耶夫的起步速度本就不如夏至和米勒！”

解说员a摇头道：“不是你的错觉，也不是渡边四郎和吉利耶夫的起步速度变慢了，二是夏至的起步速度变快了。

注意到刚刚的车身摆动没有？

正常情况下车身会摆动到40°的位置触发双喷，到小喷提示亮起时，车身幅度基本上就达到了45°，或者大于45°，这就是我们叫它45°漂移双喷的原因。

实际上不用45°，触发角度达到40°就完全足够了。

刚刚夏至的车身摆动就只有大约40°，然后就开始拉车头了。”

说到这里，解说员a让大家注意集气。

“赛车的氮气进气口在车身两侧，利用漂移的时机吸纳氮气进行存储。所以速度快，漂移时间长集气就会更多。

看到夏至的集气没有，比我们起步时的集气明显少了一些。所以，他起步变快应该是是牺牲集气换来的。”

那么问题来了，什么情况才能让集气中断呢？

解说员a和b眼睛一亮，同时看向对方。

是快速出弯！夏至是在起步的过程中增加了快速出弯的操作方法！

这需要多快的手速？

需要多强的爆发能力？

解说员a感慨道：“现如今超级联盟不仅追求赛车速度，对选手的操作速度要求也提高了。”

解说员b附和道：“可不是，记得咱们上学那会儿就万年不变的弹射起步。现在可好，有人折腾出了新方法，我们都要有新东西要学咯。”

（注：游戏里确实有这种起步方法，先正常45°漂移拉小喷，亮起后释放第一次小喷。实际操作上涉及到里提及到的卡瓶操作，小喷还没亮就要去按，等按到小喷后，小喷差不多刚刚亮起。

接下来是重点。

此时也按下反方向键，并快速点击三次漂移键进行拉车头。

然后方向键和漂移键同时松开，之后是点击第二次小喷提速。

这种起步方法叫断鸟起步，比断痕起步还要快