第182章王者峡谷(1/2)

“啪！”

科德林气得一巴掌拍在方向盘上。

气自己没把控好路线，同时也气夏至抢路线的致命一撞。

没有那一撞还可以在下个弯道接着对抗，他的位置有利于抢占下一个近道内线。

不过结果已经出来，输了也就输了。

才一局而已，后面至少还有4局比赛，他不觉得自己会输。

再来！

遇到能打的对手科德林进入亢奋状态。

没有了学院的压力，可以打得更加放松。

第二局，空之城。

夏至在后半段路程近道点之后的弹射点出现撞墙，等于白给科德林一场胜利。

第三局，坑爹的3星赛道英伦古堡。

夏至从头到尾没追上不，科德林还刷了一把纪录，等于把他吊起来打。

第四局，继续随机3星赛道——沉睡森林！

夏至眼泪都快被打下来了。

这是比赛吗？

这就是单方面的屠杀啊！

比分1：3。

夏至落后两局，科德林再赢一局就到赛点了。

第五局，随机到四星级赛道王者峡谷！

单圈赛道，跑完全程大约5.8公里，赛道纪录1′41″43，是一条意外性很大的赛道。

尤其是赛道后半段的爆炸冲击波路段，和燃烧瓶路段。

爆炸冲击波路段会产生的强大的冲击波让赛车失控，从而撞向两侧护栏。

考虑到赛车耐撞问题，官方在护栏两边设置了防冲撞设施，保证赛车不会因为撞击而报废。

防冲撞设施有着类似弹簧的效果，会在赛车撞墙后把赛车弹回去。

这就是爆炸冲击波路段最大的意外因素！

控制不好赛车路线就会不好，调整路线需要花费2-3秒时间。（没有复位，只能踩刹车减速调整）

还有更倒霉的情况，角度没掌握好，赛车被弹到没有防撞设施的墙上彻底报废。

燃烧瓶路段在赛道最末尾的长直线，需要三个氮气才能通过，将近800米的距离。

这局主要看车手对赛车的掌控和对赛道的掌控。

夏至在犹豫要不要开战歌。

现在处于比赛落后阶段，荣誉战歌戒指效果可以发挥到15的最佳状态，大概率可以赢下科德林。

后面呢？

这才是夏至需要担心的。

科德林今可不点背，除邻一局比赛有点失误外，后面要嘛白捡，要嘛有惊无险，基本没啥失误。

要是后面继续出三星就洗白了。

“先忍一手！”

夏至决定赌一赌，哪怕等科德林拿到赛点后再使用也不迟。

“嘟！！！”

比赛开始。

通过前两个弯道后采用cpēn_shè，卡气，使用甩尾漂移过大u弯，再接两次氮气延续……

夏至和科德林跑法相同，两人一前一后。

但夏至出弯更快，几个弯道后就拉进距离，有后来者居上的气势。

眼看就要到赛点了，科德林不想输掉这局比赛。

挡道！封路！

科德林防守做得很好，前面一点不给夏至机会。

夏至也没选择冒险对抗。

爆炸冲击波路段还没过，没必要在这时候孤注一掷。

万一爆炸点路段科德林没做好呢。

45″。

两人一前一后进入爆炸点路段。

道路状况也不一样。

爆炸路段是青石板道路，之前的是乡村泥路，最高速度都不一样。

塔台控制室赛道控制系统：“检测到赛车进入爆炸路段，爆炸3秒后降临。”

三……二……一

“轰！！！”

第48″53，爆破产生的冲击波到达。

哗啦啦……

教练车车窗破碎，右侧车身也产生变形，车子不受控制的往左侧护栏撞去。

“嘭！”

撞击导致赛车有一个极为短暂的停顿，然后防冲撞设施把赛车斜着弹出去。

力还很大，防冲撞设施点还有一段路程，夏至和科德林都没控制赛车。

“嘭！”

第二次从右至左反弹！

下个弯道是左转，不能再接着弹了。

刹车！

“嗞……”

车轮在地上摩擦冒出青烟，同是在地上拖出黑色胎印，直到到达赛道中央两人才松开刹车。

没有失误，没有出现意外，冲击波路段通过得比大家想象的都要顺利。

两段漂移出进阶氮气，不平的道路让赛车飞起来。

空喷，落地喷，赛车速度达到288，比纯粹的氮气pēn_shè理论的最高速度还高6kmh。

控制杆下压，方向盘右打漂移。

接下来又是大u弯，且有上下两条路线。

下方路线更宽，距离更远。上面更窄，距离更近。

没有犹豫，两人同时选择走更近的路线。

夏至眯着双眼，精神格外集中，过了这里就只剩800米长直线了。

直线上双方速度一样，很难完成超车。

所以，这里是夏至最后的机会。

甩尾漂移！

夏至入弯比科德林更晚，利用车身去怼。

第一局吃了亏，科德林早就防着夏至在最后一个弯道下黑手。

提前出弯。

嘭！

夏至车头撞到科德林车尾，造成了短时间的失衡，但科德林很快调整，并pēn_shè氮气提速离开。

夏至就倒霉了。

没有了科德林当阻挡物，晚入弯导致漂移路线增大，赛车掉到了下方路线。

还好，掉下去之前快速出弯保留联气，要不然情况更糟。

45°