1248 阴谋论(1/2)

还有，由于泗水城原来只有沿海岸的一段防海盗的土墙将荷兰人的一个小型贸易站围住，而华人到来后，土墙也有所延伸，但是土墙面对的仍然是海岸线——显然目的还是为了预防海盗登陆。

但是，澳洲人到来后，开始大力支持华人修建土木结构的土墙，将华人居住区的三面陆地围了起来，这让当地土著王国的官员非常恼火，因为这样做的结果是，让泗水城忽然变成为一个“独立于王国的区域”，这些“无理要求”自然遭到土著王国统治者愤怒地拒绝。

但是，当地华人在澳洲人的支持下，仍然强行把一小段简易的土木墙体修了起来，并且在缓慢地延伸，按照修建计划，当这道墙完工时，泗水城将成为一座方圆五平方公里的城市。

显然，当地华人们对此工程很满意，因为住在墙内很有安全感，不过，当地的土著就高兴不起来了。

随着事态的发展，土著王国的官员们告诉华人，他们将在不久后来拆毁这道墙，但是华人们并没有胆怯让步，他们早就在澳洲人暗中的支持下组织并武装了起来。

在澳洲人的支持和主持下，华人群体还成立了一个叫“城市管理委员会”的半官方组织，这个组织的首领是一位深孚众望的、资深的华人大家族的族长，该委员会宣布，泗水是一个“独立于当地的贸易自由邦”，。

考虑到荷兰人在泗水的特殊地位和重大利益，荷兰人在这个由三十五人组成的委员会里有五个委员席位，其中包括一个副统领职位。

然而这一系列动作无疑让泗水港及其周边的局势变得复杂且紧张，但澳洲人好像并不在乎……

澳洲人的到了除了制造紧张局势外，丹阳号上的船员们在几乎所有场合里，都会给华人们宣传澳洲那边的种种移民优惠政策，所以从后来的局势发展情况来看，多数历史学者认为，那场所谓的打击海盗行动只是一系列阴谋的开端，最终的结果是——泗水的华人开始迫不及待地想离开泗水去更南方的澳洲，而到了后来，泗水城也确实长期扮演着北方大陆移民去澳洲的主要中转站角色……

持这种阴谋论观点的历史界人士，在各种著作里对读者说：

“……徐志在那场明明是当地土著的官方船舶正在向移民船只收取赋税和登船检查的行动----不可否认，这种登船检查的确有敲诈勒索嫌疑，然后就被当时的丹阳号船长徐志说成：

“……我们远远地看到几条排桨帆船试图从两个方向包围一条破旧的广式茶船……于是我们误读成那些排桨帆船是打劫华人移民的海盗船……”。

这些著作还详细叙述了当时现场发生的情况，比如：

“……飘扬在那两条所谓的“海盗船”船头的，明明是王国的旗帜而不是海盗旗，那些旗帜巨大且色彩缤纷相当显眼，站在驾驶舱里的徐船长不可能看不见，何况所有的人高级船员还装备了先进的双筒望远镜，远在数海里只外都能看的一清二楚。

显然，硬要是说看不见那是不可能的，就算是海况特殊，距离太远看不清楚，但丹阳号高速驶向现场并当场把其中一条小型排桨帆船撞成两截后，你们仍然看不清船上的旗号就有点说不过去了吧？

然而冲突的结果是另外一艘排桨帆船在逃离现场后，居然还被追过去的丹阳号炮击，最后还吃了一发“万物死”炮！

而且还是那种六公斤装药的大号“万物死”炸药包！

结果可想而知，除了早先落水的几个人以外，那条船上没有剩下几个活口……

历史学界的结论只有一个----当时，丹阳号的那次所谓的“反海盗”行动只是一个借口，澳洲人在选择性无视了对方船只的身份后，故意引发了一场冲突，并且用生动且震撼的事实来告诉现场的华人们----我们澳洲就是这么厉害！我们有强大的武力给你们撑腰！你们就放心大胆地跟着我们混吧！有澳洲人在、澳洲铁船在，当地土著那就是渣……

是的，如果徐志当时真的想向泗水的华人们表达这层意思的话，那么他的目的完全达到了！

后来的事实证明，那次“反海盗行动”的效果的确非常令人震撼，当这条华人的移民船靠上泗水港码头后，发生在海上的事情被广泛、生动并且添油加醋地传播到每一个泗水华人的耳朵里……

毫无疑问，关于澳洲人与土著王国的那场冲突，事后根本没有任何缓解事态的善后处理，到后来，双方没有通过谈判解决，因为双方好像也没有任何有效的交流方式和沟通渠道。

而且澳洲人也没有主动去接触土著王国，事后来看，其实澳洲人不仅没有想着去解决这个严重的事件，甚至还有扩大事态的嫌疑，因为澳洲铁船的船员们甚至开始公开鼓动当地华人驱逐驻泗水港收税的王国官员。

就在海上事件发生后的第三天早上，一群华人男子宣称，当地的土著税收官员用税收优惠为诱饵诱惑了他们族人的女人，然后，一群“不明真相的群众”就愤怒地捣毁了该官员在泗水码头的吊脚楼。

于是这名官员和他的几个属下被暴打了一顿后，就被驱逐出了泗水城，从领头的三个男子后来成为朱北国领导下的澳洲联邦移民局的秘密组织----“地下铁道”移民事务官这一点来看，这件事情的背后明显有澳洲人幕后操盘的嫌疑。

现在看来，驱逐土著王国税收官的行动是具有历史意