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第九十五章 电动汽车发明的故事(2/2)

苏格兰人罗伯特·安德森,最大的愿望就是世界上再也没有马车。

在相继经历了教导马儿上厕所失败和培育不会排泄的马儿失败之后,他给四轮马车装上了电池和电动机,发明了世界上第一台电机动车。

这比燃油车早了将近50年,当时尼古拉·特斯拉还没出生,爱迪生还是个孩子。

1873年,英国人罗伯特·戴维森制作了世界上最初的可供实用的电动汽车,并且在7年后应用了可以充放电的二次电池。

1881年,法国工程师古斯塔夫·特鲁夫(gurouve)发明了世界上第一辆电动汽车。这个时间,也比1886年卡尔·本茨发明第一辆现代燃油汽车早了5年!

1881年8月,在巴黎举行的国际电器展览会上,特鲁夫向人们展示了他发明的电动三轮车。

当时人们看到这无马无烟的三轮车非常吃惊!这辆电动三轮车,采用铅酸电池、直流电动机、有效功率约70/h。

电动汽车得益于安静无尾气等诸多优点,深受各路潮人热爱,一度成为上流社会的宠儿!

尤其是女性,特别喜欢乘坐电动车!”

说到这里,板寸儿童老师停顿下来,扫了一眼大家,然后问道:

“为什么女性特别喜欢乘坐电动车呢?请问哪位同学知道?”

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