第39章 太宗篇 39 勾吴国之始(1/4)

“一拉金那个嘿哟，二拉银那个嘿哟，三拉珠宝亮晶晶”

上海县外港，伴着豪迈有力、高亢嘹亮的起篷号子，在十几名水手的奋力拉拽下，巨大的船帆顺着桅杆缓缓升起，直至彻底伸展开来，张力十足，有如垂天之翼。

这是一艘三桅的福船，规模虽不如宝船那般巨大，但同样充满了这个时代的“工业之美”，船身上下，都体现着大汉时代下踏海弄潮儿们的铿锵风采。

并且，比起堪称奇观的宝船，福船则要更受商民欢迎，船型要更恰当，操作更防备灵活，速度更快，装载量也不算少，更重要的是价格要更实惠，8000-10000贯就能入手一艘，当然这是“出厂价”，实际上还要更高，船厂当然是要挣大钱的，但有些东西却不是有钱就能买到的。

比起民船，海军战舰的发展变化当然还要更快，早已渡过了贪大求全的时代，尤其在第一代炮舰正式服役后，就更倾向于坚固、速度与灵活了。

事实上，到雍熙四年，作为曾经东亚海域上一道奇观的宝船，已经不再流行了，实在是造价过于高昂，使用、维护成本也高。

当然了，买不起、用不起的只是普通人。官府、军队系统内，还是有大量应用，两者当然能抽调足够的人力、财力以运维船只，二则是在不少大宗转运需求上，宝船更具价值，比如至今仍在运转的向南洋驻军转运的军需辎重。

“哦嗬，也嗬！啊家哩啦，啊嗨！”热情的起锚号中，沉重的船锚从水里被拉起，解开缆绳的符船，在船上水手们的操作下，破浪前行，缓缓驶离港口，奔向长江入海口，留下的是一溜的水波以及翻涌的泥浪。

上海港口的泊位从来都是紧张的，没过多久，在导引船的指引下，又一艘服船驶了进来，停船靠岸，落锚绑缆

然后，税吏驾到，上船检查，登记收税，船老大则十分熟练地把码头上负责装卸的工头唤来，进行一番叮嘱。

一切都很顺利，这是一艘来自高丽的货船，船主则是高力国大族崔氏，这样的来头，又是友邦，港口上自然不会慢待。大汉与高丽可是叔侄之国，关系终究是亲密的，高丽国的商人在国内也往往受一定优待，不为其他，只因为他们能带来真金白银，以及大量铜铁矿石

在工头的安排下，几十名苦力开始忙活起来，像工蚁一般辛苦地从船上卸货。在这如氓隶一般的人群中，有一名中年看起来有些特殊，不说鹤立鸡群吧，总归能让人一眼从人堆里挑出来。

干活显是卖力，别人扛一包货，一次能扛两包，步伐还稳健，大气也不喘。大冬天的，只着一身单衣，光着的膀子上，除了虬劲有力的肌肉之外，便是几道狰狞可怖的伤疤

一张满带风霜脸，一双坚毅而又暗含疯狂的眼睛，在码头上劳碌的同时，也仔细地观察着港口间来来去去的船只，就像看一个个绝世美人一般。

正常来讲，有这种气质的人，是不会沦落到在码头当苦力的地步，只不过，虎落平阳，龙戏浅滩，背后自有一个故事。

此人名叫沈柏龙，昌国人（舟山岛），世为渔户，从小体格健壮，孔武有力，二十岁即到上海滩闯荡，靠着敢打敢拼，码头上倒也闯出了点名号，人称“沈白龙”。

不过，终究出身底层，想要出头，那是得一路杀出来的，光靠卖苦力，不会有什么大作为，而沈白龙显然不是个甘于平凡的人，除了在码头打拼，每年都还要专门跟船跑一趟外贸。

于是在一年前，靠着一些特殊手段（比如偷盗、抢劫等）积累了一定资产的沈柏龙，攒了一条货船，置办了一船的布匹、药材、铁器、瓷器，带着几十名弟兄，踏上了出海的旅途，也开始搞起海上运输。

当时他的目的地是林邑国王城金兰州，那里正在大开拓，需要大量来自母国的各类资源，正常情况下，只要能抵达金兰港，不管是带回金银钱还是当地土产的蓝木、楠香、象牙等商品，价值翻个几倍是不成问题的。

然而沈柏龙并不是个被上天钟爱的人，即便做足了充分的准备，但是出海未久，还未过流求海峡，便被抢了，一群不知道从哪里冒出来的海盗，连货带船，把沈柏龙抢了个干净。

所幸海盗并没有“赶尽杀绝”，给沈柏龙和他的手下发了几块舢板，让他们自己游回大陆。能活命，自是天意，活不了，大洋之上埋葬的人命可太多了。

沈柏龙又是幸运的，顺着海流漂浮，一路飘到流求岛，为渔民所救，但是随他出海的弟兄，死的死，失踪的失踪，只有三个人和他一起被救了起来

那一次的经历，对沈柏龙来说，当然是刻骨铭心，至今难以忘怀。他不是什么好人，甚至自认为是个狠人，否则如何能在上海滩立足，但同样的，这世间显然还有比他更狠的人。

沈柏龙当然没有被击垮，相反还激起了那股怒气与志气，靠老本行，在琉球岛打了几个月的鱼，略报救命之恩，攒足路费，然后带着剩下三个不离不弃的兄弟，重返上海滩。

然而，这边风云变化之快，远超人之想象，半年不见身影，不闻声音，“白龙哥”的传说几乎消失在江湖，曾经刨食的码头，也被另外一伙人占了，之前的关系更别提了，即便那些人只是权贵、豪商们的走狗，又何曾真正把他们这些人当作人看待？

对沈柏龙来说，一切似乎又回到了当初的起点，要重头来过，