第五百二十四章 中国原创设计震惊外媒记者(1/2)

大鹏汽车和中航汽车租下的展台面积也非常的大了，除了摆上几台新车进行展示外，也请来了漂亮的车模。

在媒体日的当天，开幕式刚刚结束后，大鹏汽车和中航汽车的展台就被记者们围得水泄不通了，当然记者们并不是冲着模特而来，而是冲着lx3轿跑530中级轿车和tx6紧凑型suv这四款重磅新车而来。

模特虽然漂亮，也很吸引人，但那只是对普通观众来说罢了，对于媒体记者们来说，他们是比较专业的，所以他们的目标是展台上的新车。

要知道这四款新车可是排名前四位的热门新车，比奥迪q5和大众途观还要热，关注度还要高，毕竟它们可是代表着自主品牌原创设计以及技术的新高度，远远不是那些什么比雅弟之流可以相提并论。

尽管本届中海车展，国际知名品牌的全球首发车达到十三款，亚洲首发车十余款，而自主品牌的国产新车的首发更是多不胜数，但无一例外的没有哪一家能够与中航汽车和大鹏汽车的展台相比。

与一众的自主品牌展台阵容当中，充斥着不少的山寨车型不同，在中航汽车和大鹏汽车的展台上，都是原创设计的中国车。

当然原创还不是最吸引记者们的，最重要的是这四款新车设计得太好看了，比起那些国际大牌设计师为bba设计的豪华车也丝毫不弱，无论lx3这样的轿跑530这样的中级轿车，都是妥妥的中国原创。

或许有人会说lx3轿跑suv不是模仿了宝马x6的轿跑设计么？但事实并非如此，lx3只是说同样是轿跑suv，采用类似的设计风格，但是却找不出与宝马x6相同之处。总不能说所有的轿跑suv都是山寨吧，这只能是一种设计风格，一个细分的车型。

这就好比是战斗机当中的鸭式布局，或者说是轰炸机的飞翼布局，并不是采用了同样的气动布局，就是山寨，还要看外观和细节是不是有相同或者高度相似之处。

很显然lx3并没有抄宝马x6的设计，它比起宝马x6更加的具有中国特色，很多细节的地方就体现出来了，特别是内饰部分更是满满的科技感，这是宝马x6所不具备的。

当然也有一些媒体记者，偏偏就对那些自主品牌的山寨车型感兴趣，因为这些也是炒作的噱头，同时那些记者也是收了公关费的嘛。

林鹏其实早就发现了，这一届车展上的山寨车型不少。

除了吉力的百万“劳斯莱斯”外，还有像比雅弟这一家就有几款山寨车型，最有名的当然就是f3这一款主销车型了。比雅弟其实就是靠着这一款车混得风生水起，这款车也是比雅弟的功臣了。

当然这款车不用说，只看一眼就知道山寨了什么车，只要是车迷都能看出来，它和丰田花冠的关系。

甚至可以说，把f3和花冠去掉车标放在一起，可能连花冠的设计师也不一定能分得出哪个是他自己的产品，不仅外观极其相似，连内饰设计也几乎相同。这款车的设计，其实就和后来的保时泰有异曲同工之妙，确实是真假难分。

不能说这样不好，毕竟很多的自主品牌都是这样做起来的，在初级阶段都是需要学习借鉴，但是f3的设计师确实也是太懒了吧？或者是根本就是想靠着像丰田花冠取得好销量？

在大鹏汽车的展台前，有宋雨晴和周阳这两大美女高管亲自坐镇，更是吸引了众多的媒体记者过来。

记者们也发现了，虽然各家车企的展台上都有美女车模，包括大鹏汽车也是请了美女车模的，但是很显然很少有美女车模能够与大鹏汽车两大美女高管相比的，特别是大鹏汽车的形象代言人美女周阳，更是压过了群芳，令旁边展台上的车模都黯然失色。

而最吸引他们的自然还是大鹏汽车的两款新车了，特别是lx3这款中型轿跑suv更是令那些国外的媒体记者疯狂了。

lx3应该是全球紧跟宝马x6的一款轿跑suv了，并且它的原创度太高了，这在老外们看来那就是不可思议的事情，什么时候中国自主品牌这么厉害了？竟然有如此出色的设计，难道是大鹏汽车从哪家豪华品牌高薪挖了大牌设计师过来？

但是却从来没有任何的消息传出，有哪一家豪华品牌的知名设计师被这家大鹏汽车挖走的。

这些老外对中国汽车行业的剧变，竟然没有多少关注，不得不说这是他们的失败。

但是有一点可以肯定的是，这些外国记者，对于lx3和lp6这两款车的设计，确实是已经被征服了。这也颠覆了外国记者们对于中国汽车设计的认识。

当然这时候，外国的记者们还是会认为，这两款中国车可能是虚有其表罢了，中国汽车一直就是低价低质的，没有核心技术的中国车远远无法与汽车强国的品牌相比。

对于外国的记者们来说，他们更加急迫的想要了解到大鹏汽车这两款新车的一切，特别是它们的设计师。

而宋雨晴和周阳，带着几名市场策划工作人员，忙活个不停，向记者朋友们发放宣传册，然后回答记者们提出来的问题。

当那些外媒的记者们了解到大鹏汽车的lx3和lp6性能参数竟然超过了不少合资品牌时，他们都纷纷的震惊了。

看着大鹏汽车展台前如此热闹，林鹏也非常的欣慰，看起来宣传造势搞得很不错，大鹏汽车这两款新车，绝对有成为爆款的潜质。

中航汽车展台也是挨着大鹏汽车展台不远，林鹏发现中航汽车展台前，