第三百三十三章 第一个改飞前舱的女飞行员(1/2)

江南的深秋，天气还未转凉。

刚刚休完假回到部队的叶子，就准备接受一项巨大的挑战了，她要改飞歼轰七a飞机前舱，也就是说，她要由一名飞豹战机的武器操作员，改装为操纵飞机的驾驶员。

作为一名女飞行员，又是中国空军第一批女战斗机飞行员，叶子即将成为第一个操控战机的女飞行员。

在此之前，中国空军还没有过真正的战斗机女飞行员，叶子她们这一批也只是飞豹后舱的武器操作员。

现在叶子是第一个试验改装飞前舱的女飞行员。

师领导都非常重视这件事情，毕竟叶子是第一个。

刚回部队没两天，师部领导就把叶子叫了过去，师长和政委都对叶子非常的看好，叶子也欣然领受了这个任务。

其实对于歼轰七a战机的驾驶，后舱武器操作员也是基本上都很清楚的，他们也在模拟器上进行过训练，只不过要真正的成为前舱飞行员，还需要经过严格的改装训练才行。

今天叶子就将第一个进行改装的首次飞行训练，为此大队长亲自坐上了飞豹的后舱，为叶子押阵，并且指导她的飞行训练。

叶子和大队长都穿着一身浅绿色的飞行服，在飞行训练前，大队长也再次详细地给叶子上了一堂课，在地勤人员为他们把飞豹战机起飞前的准备工作都做好了之后，两人就大步走向叶子的座机。

叶子的心情相当的激动，因为她一直渴望着有一天可以操控飞豹战机啊，这种感觉是和武器操作员不一样的。

在登机之前，叶子还要做一项工作，那就是检查歼轰七a飞机的状态，包括外部的状态，她围绕着雄壮的飞豹战机，走了一圈，检查了轮胎和起落架，以及机翼和发动机，进气道等部位，一切正常！

虽然已经有地勤人员检查过了，但飞行员在起飞前进行复检，也是必须进行的流程之一，为的就是防止地勤人员检查疏漏了某一个地方的缺陷。

比如说战机上面，哪怕是一颗小小的铆钉，如果松了或者是掉了，而没有被发现，待飞到天上，就有可能出现重大的事故。

这样的事故，在全世界范围内还发生过不少。

当然最多的还是阿三空军，因为维护保养不到位，发生的坠机事故几乎是年年都有，而且不止一次，其中有好几次就是因为战机上的铆钉掉了没有被发现导致的。

检查完毕，叶子向大队长报告了飞机的状态。

大队长笑了笑道：“好，叶子同志，那就请登机吧！”

这一次叶子终于坐进了前舱，她感觉浑身的细胞都兴奋起来了，虽然前舱的界面叶子早就熟悉得不能再熟悉了，可是此时她竟然有一种第一次坐进来的感觉。

熟练的打开了主电源开关，把飞机的各系统都接通了电源，座舱系统界面也打开了。

在飞豹的现代化玻璃座舱显示器上，显示着各种重要的数据，比如发动机的状态参数等等。

叶子熟练地操作着，检查无误后，她就向大队长报告了飞豹战机的设备情况。

大队长再次确认无误，这时候就代表着可以启动发动机，然后准备起飞了。

地勤人员撤离，叶子先后启动了两台涡扇九发动机，顿时强大的轰鸣声就响了起来，整架飞机都在震动。

多功能显示器上，清楚的显示出发动机的各项数据，在慢车状态，确认各项数据正常后，叶子就操控着这架飞豹，开始向跑道滑行过去。

此时远在千里之外的林鹏，也感应到了叶子的座机启动，他连忙用异能连接上了叶子的座机。

林鹏此时真的为叶子感到骄傲了，因为叶子将成为中国空军第一个飞歼轰七a战机前舱的女飞行员，也是第一个真正的女战斗机飞行员！

而叶子呢这时候也感觉到了一种奇异的心灵沟通，好像这一架飞豹战机，与她的心连在了一起，很亲密的感觉，像是一个可靠的伙伴，又像是亲密爱人。

叶子目视前方，把飞豹滑到了起飞的位置上。

在与塔台进行再次的联络，请求起飞，塔台发出指令可以起飞后，叶子就熟练的操作着推油门杆，增加发动机的推力。

顿时这架飞豹战机的两台涡扇发动机，就爆发出了强大的推力，发动机尾喷管内喷出的桔红色尾焰，炙烤着空气，远远看去仿佛空气都变形了。

随着发动机推力的增加，这架飞豹战机滑行速度越来越快，在塔台的师部领导都神情肃穆的目视着这一架飞豹的身影。

因为对中国空军来说，今天是相当重要的一天，这是中国空军培养出来的女飞行员，第一次改飞歼轰七a前舱，也就是说这是具有划时代意义的一次飞行！

今天来到这里的，还有军报的记者，对于这样重要的新闻事件，军报记者当然不会错过。

此时军报记者就用他的镜头，把这一幕都记录了下来。

叶子操纵着飞豹，加速滑行，终于在几百米之后，飞豹的前轮抬起来了，叶子感受到了那种奇妙的状态，这种感觉真是太好了。

后舱的大队长，也在不时的提醒叶子该如何动作。

终于这架飞豹腾空而起，如利箭一般飞向蓝天。

拇指塔台里面，响起了一阵热烈的掌声！

当然只是飞起来了还不算，叶子还要在大队长的指导下，在空中完成一套预定的训练飞行动作。

无论是爬升，俯冲还是横滚，这些都是作为一名战斗机飞行员