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第三百零六章 媒体热议大飞机(1/2)

而在当日的今日关注栏目中,央视更是做了一期专题讨论商飞成立与国产大客机的节目,并请来了局座等几位专家。

当然这个节目,林鹏可没有时间上,虽然央视也确实曾想邀请他去。

虽然很忙,但是晚上林鹏还是看了这一期节目,因为他也很想听一听军事专家们的评论,特别是局座的评论总是那么精彩。

终于到了节目播出时间,这个节目首先还是主持人先介绍新闻背景。

林鹏看到了今天上午商飞成立仪式的电视画面,接着主持人的声音响起:“各位观众,欢迎收看今日关注,我是主持人王林。最近我们全国人民都知道了一件大事儿,那就是咱们国家启动了大飞机项目,就在今天我们中国商用飞机有限责任公司,在中海举行了成立揭牌仪式。”

“中国商飞公司的成立,也引起了国内外媒体的热议,今天我们要讨论的话题就是关于我们国家大飞机和商飞公司的。刚才在新闻资料片里已经介绍过了,中国商飞公司的成立代表着大客机的研制已经开始了,那么我们国家的大客机研制成功后,对我们国家来说有哪些重要的意义呢?就这些话题,今天我们请来了三位专家进行讨论。”

镜头转向嘉宾席,林鹏看到局座果然是坐在离主持人最近的地方,另外两外专家也是很熟悉的,一位是空军专家宋新之,另一位是国防大学的美女教授李丽。

主持人王林微笑道:“三位专家都是我们非常熟悉的,一位是国防大学张教授,同时也是我台特约评论员,另一位同样也是我们非常熟悉的空军装备专家宋新之,还有一位是国防大学教授李女士,欢迎三位专家的到来!”

接下来,三位专家依次向电视机前的观众打招呼。

主持人面对镜头道:“好的,下面我们就正式进入话题讨论,首先请问张教授,您对咱们国家成立商飞公司,负责大客机研制怎么看?”

张教授面对镜头,用他那熟悉的笑容,还有幽默的语言道:“我估计现在最慌的应该是波音和空客这两大航空巨头了!为什么这么说呢?因为咱们中国商飞的横空出世,就准备要抢占这两大航空巨大霸占了很久的干线客机市场啊!有外媒评论说,中国未来一定会成为世界第一大飞机市场,现在咱们中国商飞的成立,就是为了切这个大蛋糕啊!而且咱们中国商飞瞄准的还是三百座级宽体客机,直接对标波音787和空客a350,这可是非常了不起的!”

主持人道:“看来的确是如此,咱们国家要进军干线客机市场,加上我们又有了大支线客机arj21,确实让我们国人都感到很自豪啊!那么我想再请教一下宋先生,您从专业的角度,为我们的观众解读一下,商飞公司成立后,会干哪些事情呢?”

宋新之也是微微一笑道:“好的,我想接下来商飞公司将要启动大客机技术方案的论证和设计工作了,总体技术方案对对c929飞机的进行顶层设计,包括飞机重量、座位布局,航程等;经济性论证主要包括项目的投入经费、盈亏平衡点、研发时间、生产交付能力、目标市场、市场前景等;产品客服配套则是围绕大飞机的客户支援、适航取证、配套途径等;公司可用资源规划是对公司人力资源、设备、厂房等资源进行的规划。总之接下来商飞公司的工作是非常复杂,也是非常多的!”

主持人微笑道:“感谢宋先生的解读,我想我们的观众朋友们,一定很想知道,咱们的大客机,除了能够载着数百名乘客飞行之外,还可以改装为哪些特种飞机呢,这个问题我想请教一下李女士!”

李教授微微一笑道:“好的主持人,其实将大型客机改为特种用途飞机,特别是军用飞机,在世界上是比较常见的,比如m国就将它的波音客机改装成为了预警机,加油机,电子战飞机等特种飞机。在这方面我国还比较落后,因为我们一直没有自己的大飞机。现在我们的c929大客机已经开始进行研制了,那么它必定会成为未来我国空军最理想的军用特种飞机平台。”

“首先相比于中国空军目前大量装备的运八运输机,以及引进的伊尔七六运输机这种平台,显然c929大客机会更好,首先c929大客机最大起飞重量超过二百吨,航程超过一万二千公里,续航时间也非常的长,而且客机改装特种飞机,乘员工作环境更好,因此国产大客机c929非常适合改造为预警机、空中加油机、指挥机等机型。”

李教授的回答非常干脆利落,主持人笑道:“好的,看来咱们的c929客机确实是用途非常的广泛,前景看好啊!只是我们也知道,全世界能够研制大型干线客机的也就是空客和波音,那么我们真的能够完成这个艰巨的任务么?对此您怎么看,张教授!”

局座微微一笑道:“的确,我们的大客机,可能会困难重重,首先是波音和空客这两大垄断航空巨头,不会坐视我们中国商飞做大做强,将c929大客机研制出来,抢走他们的蛋糕。所以我们还是必须要坚持自主研发为主,这样才不会受制于人,尽管我们可以全球采购大客机的系统设备,但我们自己也要能够研制和生产,国家的顶层设计和强力支持,是特别重要的。大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家综合实力的证明!”

“研制c929这样高端的大客机是一项浩大的工程,不仅需

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