第三百八十八章 有钱人真享受(1/2)

台经理不太情愿，李强、姜杰则没那么多条件，很爽快就答应，随同出行。

相比起天天窝在公司，他们还很乐意出任务。

至于战乱，两人可都是亲自参与过两山轮战的，枪林弹雨都经历过，还怕什么战乱。

并且公司认真调查过，这两年徳汶政局还算稳定，各地的武装冲突大为减少。他们要去的地方，相对来说比较安定，地方部落之间很少大打出手，安全较有保障。

不过总归是存在危险，公司也没有强求，在询问过个人意见以后，抽调出了十二名身手较好、有过部队经历的保卫人员，又选派了两名擅长疟疾等热带病的医生，与他们一道，组成了商务考察队伍。

又用了二十来天，办理好商务签证，出国手续，一行十七人才从临海虹桥机场起飞。

经过十个小时的漫长飞行，他们乘坐的澳航747飞机，才降落到悉尼国际机场。

尽管座椅很宽，可是长途飞行还是让所有人都感到疲惫。

在机场附近的酒店歇息了一晚，众人又搭乘澳洲航空的飞机，来到澳大利亚最北端的港口城市达尔文。

这里并无直达公司指定的力波地区的航线，要去力波，他们必须另想办法。

通过当地旅行社，他们找到了愿意送他们到徳汶力波地区的游船。

听到中介报出每天三万六千澳元的租赁价格，李强心头默算了一下，连忙拉住和对方谈价的台经理，低声道：“太贵了！这都相当于二十万一天了！”

人民币主要的兑换对象是美元，因此与澳元的兑换价，基本是以美元为参照物。

按官方牌价计算，澳元虽然比美元略低一点，但也达到了一比五点七的兑换比例。

照此计算，租一天船，就相当于二十万人民币！

而他们肯定不可能一天就把事情办好，怎么的也要一两个月。要是连续包上一个月，光是租船费就要六百万，还不算其他开支。

台经理冷笑着，用不太熟练的普通话反问道：“不坐这个，那我们坐什么过去？渔船？我们是去力波做什么的？是去买地投资的！你坐一艘破破烂烂的渔船过去，人家会相信我们有实力在当地投资？”

“可是也太贵了……”李强叹息了一声。

“这里有没有直达力波的航线，能找到人愿意送我们过去已经很幸运了，哪里还能管那么多！公司让你负责我的安全，你就管好这事就行了，其他的别瞎插手！”台经理不客气地说道，便不再理他，转身与中介又交流了一阵，便交了定金，将船租了下来。

租好了船，还不能马上出发。

他们是要到徳汶，虽然就在印尼与澳大利亚之间，直线距离也有两百多海里。

而且徳汶是一个形状怪异的岛屿，看起来很像是圆周率π。

他们要去的力波，位于岛屿的左侧两条半岛的结合部。船只需要绕很大一圈子，航行距离达到了三百四十海里左右，用经济航速航行差不多要一天一夜。

这么长的航行距离，游轮需要经过检修，保证机械运行良好，中途不会发生故障。还要备够燃油、淡水，还要准备两三天的食物，以备海上遇到风浪迷航。

约定了三天后出发，众人在达尔文租了一家酒店，好好休息了一阵。

这三天，大家也趁这个机会，顺便在达尔文市游览了一番。

达尔文原来是澳大利亚用来安置原住民的地方，城市发展极其落后。到七十年代发现了金矿，才渐渐被政府重视，得到了一定程度的开发。

七四年的一场飓风，城市严重破坏，之后等于重建了一座城市。现在的达尔文市，已不复以前的风貌，更加的现代化，也更漂亮了。

澳大利亚是出了名的地广人稀，七百六十九万平方公里的面积，人口仅一千八百万，比临海市也就略多一点。

达尔文市的人口也非常少，作为北方首府，人口才八点二万人，还不如国内的一个乡镇人多。

因为以前是英国殖民地，澳大利亚的工业很少，经济基本以农业为主。在铁矿发现以后，资源成为澳大利亚的主要经济支柱，加上地广人稀，缺少足够的劳动力，以及水资源匮乏，工业发展更加缓慢。

因此许多物品只能靠进口满足，从而导致物价高涨。

他们住的三星级酒店，普通的双人套房，每天的价格就是五百多澳元，相当于两千多人民币。在外面游览，买瓶矿泉水都要三澳元，相当于人民币十五元。一斤香蕉，售价就是八澳元，合四十多块人民币。中午饿了，路边随便买个泡面都要二点八澳元，合十五块人民币。

打个车，起步价就是两澳元，而且是零公里起步，每公里还要额外支付车价。李强等人第一次不知道，一群人随便打了几部车，在城里大致转了转，就被收了二十五澳元，相当于给了一百四十多块钱的车费。

更让他们气愤的是，司机还要他们支付相当于车价百分之十五的小费！

总共下来，他们这趟就花了一百六十多块钱！

吓得他们回来的时候都不敢叫车了，十几公里的路，硬是一路走回来的。

李强等人在国内也算是高收入人群了，月工资、补贴等加起来，也有两千来块，可是面对这边的消费水平，也同样消受不起。除了头天不知道，傻傻地叫了出租，以后几天他们只敢在周边随便逛逛，都不敢去远了。

台经理就不一样，该出去玩