第427章 舰载机（一）(2/2)

的戈尔茨，又回到了莱茵公司，他回来的时候，带回了十多名飞行员，他们都将成为这种新式飞机的试飞员，在经过一段时间的试飞之后，戈尔茨和他的伙伴们将会远渡重洋，来到兰芳进行舰上起降的训练。

“把飞机拉上起飞跑道上。”李林塔尔看着停放在停机坪上的福克-4舰载飞机，向工人下了命令。

工人开着车，把这架飞机拉了出来，拉到一条长度只有100米的跑道上，放在跑道起点。

“弗拉克，首次试飞任务，就交给你了。你记得，飞机启动之后，必须在这一百米之内飞上天空，若是超过了，你的首次试飞就宣布失败，立即降落。”李林塔尔说道。

弗拉克登上了福克-4舰载战斗机，当他听到起飞命令的时候，他拧开了开关，前面的一名工人扳动螺旋桨，飞机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声，还有两名工人搬开了起落架轮子前面的木块，迅速跑开。

用来挡住轮子的木块一搬开，发动机功率已经加到了最大的飞机猛然一下就冲了出去。

弗拉克感觉飞机的加速非常快，他心中感慨，发动机功率大了，飞机加速『性』能确实好多了。飞机冲出了大约60米的时候，弗拉克就拼命的拉起『操』纵杆，他感觉飞机重量变轻，在即将冲出100米线的时候，飞机的机头抬起，前起落架的轮子已经离开地面。

“成功了！”一群努力了一年半的技术人员欢呼雀跃。

李林塔尔脸上却没有任何喜『色』“起飞容易，一会儿降落的时候才困难，飞机降落的时候，不能超过一百二十米的线，否则飞机就算是坠入大海了，试飞失败。”

弗拉克驾驶着福克-4舰载战斗机，在空中盘旋了一圈，地面发出了“降落”的命令。

看到“降落”的命令，弗拉克转动机头，对准了地面那块长120米，宽30米的白框，他把飞机襟翼和减速板全部放了下来，飞机的速度从300公里的时速迅速下降，当速度降到100公里时速的时候，飞机起落架已经接触到白框里面。

飞机落地了，弗拉克猛踩刹车，刹车片压了下去，起落架的轮子铁框同刹车片剧烈摩擦，火星四溅，只听到刺耳的刹车声，飞机在短小的跑道上很快的减速，但是没有成功，飞机还是冲出了120米白框的尽头，冲到了250米外，飞机才停了下来。

“实验失败！”李林塔尔宣布了实验结果。

随后，技术人员又对舰载机的刹车装置进行了改进，甚至有人想出了在飞机尾部安装减速伞的方式，可是接下来进行的二十六次实验，没有一次成功，无一例外，都是飞机冲出了白框，距离最近的一次，也冲出了150米，超过了120米白框30米。

“起飞都取得成功，为何降落，却没有一次成功，无一例外全部失败了？”远在兰芳的陈新元又接到了电报。

接到了电报之后，陈新元心里暗暗想着二战航空母舰到底有没有阻拦索呢？弹『射』器他知道的，像埃塞克斯级、赤城号、凤翔号等二战正规舰队航空母舰是没有弹『射』器的，而小型的护航航空母舰装有『液』压弹『射』器或是燃气弹『射』器，就是不知道有没有阻拦索。

其实这一点是陈新元在前世的时候，看书看资料的时候不仔细了，不要说二战航空母舰，一战前的航空母舰，都已经装了阻拦索了，舰载机带有尾钩。

起飞可以不用弹『射』器，但是降落，必须又阻拦索。后世的中俄航空母舰，都是采取滑跃起飞的方式，就没有弹『射』器，可是降落，必须有阻拦索，没有阻拦索保证冲到海里去。

最后，陈新元经过了一番深思熟虑之后，还是让人回电“告诉他们，在地面安装有一定弹『性』的阻拦索，在飞机尾部安装尾钩，飞机降落的时候，尾钩勾住阻拦索，用这个办法实验看看。”

李林塔尔接到了电报，略微想了一下就明白了，要安装尾钩，首先就要对飞机进行改进。11

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