第264章 加冕印度女皇(2/2)

大英帝国舰队抵达了埃及的亚历山大港，舰队缓缓驶入港内。

这时候的埃及阿里王朝，实际上已经几乎在英国人的控制之下了，虽然英国没有明目张胆的把埃及变成自己的殖民地，埃及还保留着他们的国王，但是穿着大红色军服的英**队，可以自由出入埃及，而埃及的军队则被限制在三万人以内，埃及只能从英国和法国购买武器，法国人也能自由进出埃及，只是一来法国人的势力不如英国人，而来现在英法是盟友。

成群结队的英军士兵在码头上迎接女王，向女王行礼。随后在一群英国骑兵的护送下，女王的队伍前往火车站，坐上了火车。

从亚历山大到陶菲克港，沿途两百多公里的铁路线两边，每隔十米都站着一名英国士兵放哨，防止有人破坏铁路。英国女王的安全保卫工作，是这个世界上最严密和最谨慎的，任何敌对力量都没办法找到一丁点刺杀女王的机会。

专列穿过了埃及，抵达红海岸边，英国女王和陈新元一行人在那里换乘上军舰，继续驶向印度。

大英帝国神圣不可侵犯的舰队抵达了印度孟买，维多利亚女王以一位和蔼女皇的形象，出现在阿三百姓的视野中。

“女皇陛下万岁！”

“女皇陛下万岁！”

码头上，黑压压一眼望不到头的印度人跪在地上迎接女皇的到来。

要从孟买去新德里，必须乘坐火车，维多利亚女王和陈新元一行人，在建立于1853年的孟买维多利亚火车站登上专列，前往新德里。

目前印度的叛乱还未平定，维多利亚女王这时候踏上印度的土地，还要乘坐火车穿越印度大陆，前往孟买，她有些担心：“亲爱的，我们乘坐火车，路上不会有危险吧？”

“也许路上并不太平，但是我们伟大的大英帝**队会在沿途中保护。”阿尔伯特亲王说道。

陈新元却一点都不担心，在后世的印度的话，乘坐火车最担心的不是遇上有人破坏，而是最担心火车出轨出事，印度的火车实在是太不安全了。可是在这个年代，印度还在英国的殖民统治之下，印度的铁路是世界上最强大的大陆铁路系统之一，英国人的管理，根本不用担心火车会出事，比后世的印度火车可是安全多了！

英国人自从1850年开始在印度修建铁路，在1890年左右，就在印度形成了，这套铁路系统，印度人一直用到二十一世纪，而且还会继续使用下去，几乎就没有什么花钱维修。

因为印度土地上的叛乱还未结束，沿途中，大英帝国的军队沿着铁路线保护，在维多利亚女王专列的前面，还有一列铁甲车开道。

“呜——”两台机车牵引的铁甲车隆隆碾压在铁轨上，这列铁甲车，有两台装甲蒸汽机车，每一台蒸汽机车的前面，还有一台铁甲车厢，那是一节机关炮车，车内有两门手摇式十一管机关炮，车厢上面还密密麻麻开了射击孔，里面驻扎了十多名手持马提尼后装bu qiang的英国士兵。机车后面，各有一节机关炮车，车内有两门手摇式机关炮，还有使用马提尼后装bu qiang的士兵。最中间一节是炮车，装备了一门威力强大的后装炮。

此时的大英帝**队，后装炮数量极少，除了海军使用后装炮之外，陆军使用的还是前装炮，因为这个时代除了克虏伯公司解决了碰撞式引信技术之外，其他国家都未掌握，后装炮无法发射开花炮弹，绝大多数国家的陆军仍然使用前装炮，这个年代的前装炮技术，已经达到了前装炮的极限了。

但是列车炮，用的还是后装炮，而且女王卫队使用上最新式的马提尼后装式金属弹壳bu qiang！...看书的朋友，你可以搜搜“”，即可第一时间找到本站哦。