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47.赶路进京(1/3)

前段时间耽搁太久,如今我伤势大好,马车走得快一点都没关系了。现在我准备率领大家火速赶往京城,大姐预产期是五月二十八日,现在离这个日子只剩下45天,现在离京城还有1000多公里,我心里悄悄的算了一下,从今日起,每天要走37公里才可以五月二十八日之前到达。但是今年不知怎么,雨季似乎来得晚些,经常春雨淅沥,严重影响脚程。所以,我预计天气好时,一天要走到37公里,这样天气不好时,一天走不完的路程才能被弥补回来。

为什么要这么赶,因为我们大家都清楚,皇上是想要我和母亲在大姐生产之前赶到的,有亲人助产,事半功倍。虽然皇上没有在圣旨上限时到达,但是传旨官口述了,最好是五月二十八日之前到达。皇帝要我们这个日期到,我们不敢拖到五月三十啊,这就是所谓的皇命难违。21世纪的人是无法想象得到,皇命有多么重要。我只是看到钟府老老少少恭敬迎接圣旨,火急火燎催我们上路,我遭遇刀刺病重未醒,母亲都不得已离我而去,我就懂了皇命在这个古代有多么恐惧。面对皇命谁敢怠慢,触犯龙颜,轻则自己性命不保,重则血洗钟府都是很有可能。别想了,赶路要紧。

今早出门,天气格外好,我们一行很快就把城镇闹市抛在脑后了,进入一片田野上,只见艳阳高照,野花盛开,绿草茵茵,虫鸣鸟叫,农田在犁,插秧在即,一派生机勃勃开春忙碌的景像。美景尽收眼底,心情大好,精神振奋。我叫人快马加鞭,提速前进。

我挑着帘看了一会青山绿水,就累了,我系上安全带,是我自己设计的斜绑的安全带,然后半躺着,靠在被褥上闭目养神,想想事情,在心里与各色人等对话,闭着闭着,我就慢慢睡着了。坐马车走了一个月,我已习惯马车的颠颇。

突然,我被青枝摇醒。

“二小姐,二小姐,醒醒。”青枝叫我。

马车也停下了。

“马车怎么停了?”我睡眼朦眬,意识模糊。我从车窗探出头来看个究竟。

张叔骑在马上,来到马车旁边向我说明路况。

“二小姐,前面有一条河拦住了去路。此河就是汉中地区的汉江。”钟越回道。

汉江,说到这里,我有点熟悉。这里曾是汉中王刘邦的根据地,在反秦大军里率先打进关中的刘邦并没有得到“战前应用的承诺“,反而被势力强大的西楚霸王项羽挤到了这里,而能够到里还算侥幸,因为如果项羽听从了亚父范曾的谋略的话,那骊山上的”鸿门宴“就必定成为了刘邦的丧生之地,如果这样的话,也不会有后的”汉中王’,更不会有刘邦开创几百年的大汉基业。而刘邦也不愧是刘邦,是能屈能伸的一代枭雄,好汉不吃眼前亏。既来之则安之,并听取大将韩信建议,韬光养晦,明修栈道,暗渡陈仓,把项羽蒙在鼓里,然后励兵秣马,招纳贤才,终成大业。

这里也曾是三国时期诸葛亮文韬武略的地方,也是“出师未捷身先死,长使英雄泪满襟”的英雄寝身之地。从历史上看,诸葛亮始终是把汉中看作是关系蜀国生死存亡的战略要地,因为这里北依秦岭,南屏巴山,土地肥沃,人烟众多。退可守,进可攻;进,是进入中原夺取汉室天下的坚固的人力物力支撑点;退,是屏障蜀者的外部战斗堡垒。如果丢失这块战略要地,那么蜀汉就裸露在敌人的眼皮下,就会有覆国的危险。

一兴一衰,两种截然相反的结局,不能不令人深思。因此,汉中成了后世人们心中熟知的政治要地,也是卧虎藏龙之地,途经此地,忍不住让我多看几眼。

我下了马车,徐步前行。清明节后,阳春四月,正是草长莺飞,花红柳绿的美好季节。汉江静静地流淌着,这条温柔的母亲河和秦巴山脉的四面环绕使得汉中成为名符其实的“小江南”,汉中平原是富庶之地,可见一簇一簇小土坯房掩映在远处绿树从中,炊烟袅袅升起。真是好一副乡村风景画。

宽阔的江面上只有一艘小船,一位艄公,戴着斗笠,坐在船上垂钓。我们这么多人,这么多行李,马匹也不知要运输几趟。每到这种举步维艰的时候,我就想起前世的好。若是在前世,遇水造桥,遇山挖隧道,还有高架桥,绝对是畅通无阻,大道通天,各走一边,我要是今天走,绝对不会推到明天行。还有无数的交通工具可以选择,汽车,火车,轮船,飞机,只要你愿意,坐一种都行,又快又舒服,节省时间节省力气。哎,时代不同啊,我是越活越倒退了。这种倒退生活的滋味,我算是尝够了。

刚才听在地里摘桑叶的老农说,这是一条官道,原本是有大船摆渡的,但是最近大船被征去他用了,这里汉中府的府尹嫁小姐,送亲队伍乘船到下游的洋县去了,还要等三天后,小姐回门时间,船要把小姐和姑爷带回,这样一折腾,起码要七八天才能回来了。”

“筱萌,你和钟越去附近城里买点吃的来。吃完再过河。”

“是,二小姐。”二人领命而去。

我十分生气,官道上的摆渡船敢征去私用,胆大妄为,别以为山高水长,皇帝鞭长莫及,我此去进京就告他一告。

“各位客官,要渡河吗?”船家看到了我们,主动上前来揽生意。

“河是一定要渡的,我们还是想先吃个中饭再过河。”张叔回道。

“好的,我在此等候各位。”船家

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