47.赶路进京(1/3)

前段时间耽搁太久，如今我伤势大好，马车走得快一点都没关系了。现在我准备率领大家火速赶往京城，大姐预产期是五月二十八日，现在离这个日子只剩下45天，现在离京城还有1000多公里，我心里悄悄的算了一下，从今日起，每天要走37公里才可以五月二十八日之前到达。但是今年不知怎么，雨季似乎来得晚些，经常春雨淅沥，严重影响脚程。所以，我预计天气好时，一天要走到37公里，这样天气不好时，一天走不完的路程才能被弥补回来。

为什么要这么赶，因为我们大家都清楚，皇上是想要我和母亲在大姐生产之前赶到的，有亲人助产，事半功倍。虽然皇上没有在圣旨上限时到达，但是传旨官口述了，最好是五月二十八日之前到达。皇帝要我们这个日期到，我们不敢拖到五月三十啊，这就是所谓的皇命难违。21世纪的人是无法想象得到，皇命有多么重要。我只是看到钟府老老少少恭敬迎接圣旨，火急火燎催我们上路，我遭遇刀刺病重未醒，母亲都不得已离我而去，我就懂了皇命在这个古代有多么恐惧。面对皇命谁敢怠慢，触犯龙颜，轻则自己性命不保，重则血洗钟府都是很有可能。别想了，赶路要紧。

今早出门，天气格外好，我们一行很快就把城镇闹市抛在脑后了，进入一片田野上，只见艳阳高照，野花盛开，绿草茵茵，虫鸣鸟叫，农田在犁，插秧在即，一派生机勃勃开春忙碌的景像。美景尽收眼底，心情大好，精神振奋。我叫人快马加鞭，提速前进。

我挑着帘看了一会青山绿水，就累了，我系上安全带，是我自己设计的斜绑的安全带，然后半躺着，靠在被褥上闭目养神，想想事情，在心里与各色人等对话，闭着闭着，我就慢慢睡着了。坐马车走了一个月，我已习惯马车的颠颇。

突然，我被青枝摇醒。

“二小姐，二小姐，醒醒。”青枝叫我。

马车也停下了。

“马车怎么停了？”我睡眼朦眬，意识模糊。我从车窗探出头来看个究竟。

张叔骑在马上，来到马车旁边向我说明路况。

“二小姐，前面有一条河拦住了去路。此河就是汉中地区的汉江。”钟越回道。

汉江，说到这里，我有点熟悉。这里曾是汉中王刘邦的根据地，在反秦大军里率先打进关中的刘邦并没有得到“战前应用的承诺“，反而被势力强大的西楚霸王项羽挤到了这里，而能够到里还算侥幸，因为如果项羽听从了亚父范曾的谋略的话，那骊山上的”鸿门宴“就必定成为了刘邦的丧生之地，如果这样的话，也不会有后的”汉中王’，更不会有刘邦开创几百年的大汉基业。而刘邦也不愧是刘邦，是能屈能伸的一代枭雄，好汉不吃眼前亏。既来之则安之，并听取大将韩信建议，韬光养晦，明修栈道，暗渡陈仓，把项羽蒙在鼓里，然后励兵秣马，招纳贤才，终成大业。

这里也曾是三国时期诸葛亮文韬武略的地方，也是“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”的英雄寝身之地。从历史上看，诸葛亮始终是把汉中看作是关系蜀国生死存亡的战略要地，因为这里北依秦岭，南屏巴山，土地肥沃，人烟众多。退可守，进可攻；进，是进入中原夺取汉室天下的坚固的人力物力支撑点；退，是屏障蜀者的外部战斗堡垒。如果丢失这块战略要地，那么蜀汉就裸露在敌人的眼皮下，就会有覆国的危险。

一兴一衰，两种截然相反的结局，不能不令人深思。因此，汉中成了后世人们心中熟知的政治要地，也是卧虎藏龙之地，途经此地，忍不住让我多看几眼。

我下了马车，徐步前行。清明节后，阳春四月，正是草长莺飞，花红柳绿的美好季节。汉江静静地流淌着，这条温柔的母亲河和秦巴山脉的四面环绕使得汉中成为名符其实的“小江南”，汉中平原是富庶之地，可见一簇一簇小土坯房掩映在远处绿树从中，炊烟袅袅升起。真是好一副乡村风景画。

宽阔的江面上只有一艘小船，一位艄公，戴着斗笠，坐在船上垂钓。我们这么多人，这么多行李，马匹也不知要运输几趟。每到这种举步维艰的时候，我就想起前世的好。若是在前世，遇水造桥，遇山挖隧道，还有高架桥，绝对是畅通无阻，大道通天，各走一边，我要是今天走，绝对不会推到明天行。还有无数的交通工具可以选择，汽车，火车，轮船，飞机，只要你愿意，坐一种都行，又快又舒服，节省时间节省力气。哎，时代不同啊，我是越活越倒退了。这种倒退生活的滋味，我算是尝够了。

刚才听在地里摘桑叶的老农说，这是一条官道，原本是有大船摆渡的，但是最近大船被征去他用了，这里汉中府的府尹嫁小姐，送亲队伍乘船到下游的洋县去了，还要等三天后，小姐回门时间，船要把小姐和姑爷带回，这样一折腾，起码要七八天才能回来了。”

“筱萌，你和钟越去附近城里买点吃的来。吃完再过河。”

“是，二小姐。”二人领命而去。

我十分生气，官道上的摆渡船敢征去私用，胆大妄为，别以为山高水长，皇帝鞭长莫及，我此去进京就告他一告。

“各位客官，要渡河吗？”船家看到了我们，主动上前来揽生意。

“河是一定要渡的，我们还是想先吃个中饭再过河。”张叔回道。

“好的，我在此等候各位。”船家