第575章 预算战争 1(1/2)

“知道吗鲁普雷希特，帝国需要面对的事情要比巴伐利亚要复杂很多，我承认你很能赚钱，你对技术很有敏感性，你对军事，无论是海军还是陆军，还有航空都有非常独到的见解，但是，想要实现这些你需要面对很多方面的麻烦。需要和方方面面的人打交道。”威廉二世越说越得意，他站起身来走到的背后，按住后者的肩膀，然后扫视了一下对面的海军“三巨头”

“你需要面对的不仅仅是他们，还有议会那些议员、他们身后的党派、资本家甚至还有民众。你和克虏伯之间的和解让我很高兴，因为你不在是那个为了自己心中的目标而决不放弃的人，你学会了妥协，但是这是第一步，你要学的还有很多，好了，去处理那些恼人的事情吧，我有些累了。”威廉二世拍拍王子的肩膀，然后宣布散会！

“我需要一晚上的时间来整理一下思路，我们明天再谈可以吗？”鲁普雷希特想了想说道。

“当然可以，只要您认为在5天时间里可以解决问题，那么时间由您来定。”提尔皮茨十分恭敬的说道。“殿下，这将是您入住海军的最后一战，打好它，然后我会成为您的助手！”

“谢谢。”鲁普雷希特也没想到对方会如此坦诚，先是一愣，然后庄重的回礼。

“钱、舰队数量、海军法案！”草草的吃过晚饭之后，殿下开始考虑如何应对提尔皮茨的问题，提尔皮茨十分看重数量问题，最关键的就是要求明面上和英国人维持一个平衡，历史上的海军法案就是这样。而这个位面，虽然有了诸多变化，但是提尔皮茨的想法和历史上一样的。

实际上历史上的德国海军法案一共有2个比较大的版本，最早的那个是189年11月提出的，在这个海军法案中，德国公海舰队最终要拥有19艘主力舰，25年替换一次。但是很快，这个法案在1900年，在第二次海军法案通过的时候变成了一线主力舰要达到38艘。这些内容都是大家清楚的，但是实际上，第二次海军法案还有3个增补案！这些增补案发生在无畏战舰出现后！

在1906年5月，提尔皮茨推动通过了第一次增补案，这是为了应对无畏号的下水！在这个增补案中，德国人在190年开工了4艘无畏舰，也就是后世的拿骚级战列舰，在190年到1909年之年，每年开工一艘战列巡洋舰，这也就是德国公海舰队最初的三艘战列巡洋舰。

而这个增补案通过的时间还不到2年，德国人第二次海军增补案也通过了，在1908年3月，德国人重新制定了1908年到1912年上半年的海军扩充计划，将增加的战舰数量从艘变成了12艘！平均每年要开工3艘主力舰！德国海军的扩充计划在1911年达到了巅峰，在这一年中德国人开工了1艘凯撒级战列舰和3艘国王级战列舰以及1艘战列巡洋舰。虽然190年也是5艘，看是质量和造价完全不是一个档次啊！

而到了1912年5月，帝国海军第三次海军增补案通过，这个法案将德国海军1919年前一线主力舰的数量定位为41艘！这是个什么概念？除掉4艘已经退役的勃兰登堡级战列舰，德国海军拥有前无畏舰20艘，无畏舰21艘。

虽然这个位面因为首相和腓特烈三世的缘故，让德国在前无畏时期保持了相对的低调，又因为的缘故让德国提前数年进入了无畏时代，但是提尔皮茨依然执着于舰队的数量，在刚刚通过的海军法案中，他将1912年无畏舰的数量定在了24艘！而从目前来看，想要实现这个计划有些困难，也许有人问了，从1900年开始德国就已经弄无畏了，到1912年，每年建造的战舰不到2艘，为何1战前德国海军可以每年开工5艘战舰，但是现在德国就很难完成呢？是德国钱少了吗？

当然不是，是德国的战舰贵了！而且需要说明的一点是，在这个位面的舰队计划中，提尔皮茨要求是1912年有21艘战列舰服役使用，而不包括船台上的战舰，也就是说，最后一艘服役的战舰不能晚于1909年下半年开工！按照原来提尔皮茨的计划，1906年完成了第二次无畏舰扩充计划后，还有3年时间，他打算每年开工3艘战舰，以2年半到3年为一个周期的话，那么1912年还是可以完成这个计划的，但是可惜的是，让王子这么一搞是绝对完成不了的了！

说简单点就是钱不够！巴伐利亚虽然在这个位面获得了极大的经济增长，顺带着让德国也有些收益，但是总体而言基本盘还是那样，再加上德国陆军新装备的更新，以及未来可能要建立的战略储备，在入项没有太多变化的情况下，德国海军能分到的经费也不会有太多改变，甚至因为德国陆军吵吵着要弄装甲部队，要弄飞机，海军分的说不定还低点。这都是可能的。

王子要战舰的高航速、强火力、强防御，这些都是要拿马克堆出来的啊，历史上德国第一级无畏舰拿骚号的造价师340万马克左右。而这个位面，第一艘拿骚级战列舰的标准几乎就是冲着后来的凯撒级上的啊！性能比凯撒可能还要强一些，而造假也飙升到的4400万马克！

同理，这个位面上第一艘战列巡洋舰的造价也远比历史上高，别的不说，9门12寸45火炮就要比8门11寸45火炮贵上不少，虽然动力系统稍微有些缩水，但是防御力提高了造价轻易的找回了这点冗余，最终这个位面第一艘战列巡洋舰的造价高达4200万马克，和战列舰持平，而历史上冯德坦恩的造价只有3652万马