第091章 制空权(1/2)

第091章制空权

阿基德在天空翱翔着，他的速度让人惊讶。

810公里之后的飞机已经发出了不堪负重的呻吟来。

阿基德不由得慢慢的降低了速度。

这种最高时速显然无法持久，但是在战斗的时候，就算是一瞬间的加速都是能够救命的。

阿基德身为一位knigare的驾驶员，将这件事情牢牢地记在了自己的心里。

如果对自己的knigare都没有一点b数的话，那么在作战的时候这台机体到底会发挥出什么样的性能来可是完全不清楚的。

到达了810公里每小时的极限速度之后，他将速度降到了600公里每小时。

这个速度也是极快的，他甚至已经飞过了eu的领土，来到了布尼塔利亚帝国所属的地方。

他的这个速度别说地面有什么knigare能够阻止他了，就算是有飞机都无法到达他的高度和速度。

“那么调转航线，继续试验飞行高度极限吧。”乃绘留的声音在那边响了起来。

阿基德点了点头，他左右手动了动，就看到飞机灵巧的转了个头，然后开始朝着eu飞行，飞机头拉升起来，开始慢慢地向上爬升。

他们的预期升限是8000米，但是这个飞机的设计升限是一万五千米。

乃绘留并不知道这个战斗机能否达到那种高度，所以这台飞机今天只要打倒了八千米，就已经是一次成功了。

只看到飞机越飞越高，飞机机尾的摄像头看到土地逐渐变得越来越小，这和那种热气球是完全不一样的。

飞机的速度很快，仿佛一下子他们就要离开了这个星球一般，给人一种孤寂感。

阿基德可没时间看身后，他紧紧的盯着那个表，还有天空。

那个数字的仪表上是测量他现在高度的仪器。

随着仪器一起，他的飞机也开始慢慢地变冷起来。

“温度降到三度了，打开空调。”乃绘留在指挥室里很冷静的指挥道。

阿基德这才反应过来，他刚才根本没反应过来现在居然已经降到了如此低的温度，虽然他在驾驶室里已经传了加绒皮衣，但是现在呼出来的冷气却还是让整个驾驶室里充满了雾气。

也就是说到了现在这样的高度，要么打开座舱，让里面和外面的空气温度一致在以前的世界里二战的战斗机就是这么做的，驾驶员在驾驶战斗机之前，穿的如同狗熊一样，带着眼镜和帽子，然后穿的非常厚，在空中战斗的时候还需要注意自己的温度。

但是当这个世界的科技已经达到了现在这个地步之后，很自然而然已经有了空调系统。

而且这种空中只有过冷一个问题，只需要将加热系统开起来，结冰问题很自然而然的就可以得到解决。

而且发动机冷却问题本身就是可以利用这些风冷和低温解决的，所以他们从来没有考虑过。

风冷由始至终都是发动机冷却问题的解决办法，也正是因为如此所以才会导致涡轮增压发动机会有那么大的进气口，第三代发动机几乎都有一个丑到可怕的进气口。

当然，那是单发的轻型发动机，重型双发发动机就显得很帅气了。

阿基德很快就跨越过了八千米的红线，他开始继续攀升。

到这里几乎就可以世界最高峰珠穆朗玛峰平行，但是在往上，就连站在珠穆朗玛峰上都已经无法触碰他了。

高度超过9000

高度超过10000

高度超过11000

几乎每一次超过一个整数，都让人吊起了一份心来。

要知道在这个高度解体之后，这个飞机的驾驶员能否活着回来，没有人有信心。

现代飞机的飞行高度最多也就一百多米，就算是knigare的弹出驾驶舱的降落伞也只不过是针对300米以下的空域。

至于他们制作的弹射座椅和降落伞能否在上万米的高空抗住，谁都说不准。

“空气变得稀薄起来，开始维持当前高度，氧气开始供应。”乃绘留平静的声音继续传出。

阿基德十分的敬佩乃绘留，对她的命令言听计从，将飞机维持到一万两千米高空之后，开始平飞，然后打开了氧气装置。

氧气装置其实非常简单，电解水就可以直接产生氧气，这里面的水甚至还可以通过接口直接饮用。

当然，这是为了未来持久作战而准备的。

像是水，干粮，加上现在的续航里程，因为有樱石这玩意，再加上电池包之后，作战续航要比汽油柴油做发动机的原p51要强得多，原p51的航程只有2750公里，而作战半径更是只有1000公里，但是在这个飞机的身上，他们的设计目标是5000公里的续航里程，而作战半径更是有3000公里。

这样一来数据就非常的直观了，而中国北京到巴塞罗那也只不过是八千公里而已。

而从巴黎到朱禁城，也只不过是九千公里。

这架飞机的续航就代表着如果再多挂载两个电池包的话，那么这架飞机完全可以直接从巴黎飞到朱禁城！

这样一来，他们居然拥有了全球投送兵力的能力？！

当然，这件事情现在还是非常远的，首先就是航程之后的作战半径几乎是没有了，需要在当地充电或者更换樱石之后再来进行作战，其次是金属疲劳的问题，现在的材料是否能够达到二十一世纪的水平，凯拉尔还存在疑问，这需要在未来的实验之后才能够决定的事情。

不过这架飞机还有得尝试呢。

“关掉