第781章 未雨绸缪(1/2)

肯尼一大早就起床，带着自己尽心准备的资料，驾驶着路虎揽胜来到了伦敦。

已经四十多岁的肯尼，对于职场已经看的非常透了。

工作干的好不好，最关键的是看老板觉得你做的好不好。

领导说你不行就不行，行也不行。领导说你行，不行也行。

这个道理，可不仅仅是天朝适用，放在全球都是一样的。

江辉和肯尼见面的地点直接就安排在酒店的会议室，杨艳和廖云两个人陪着一起出席，其他人就自己活动去了。

“江总，这位就是捷豹路虎董事，路虎事业部负责销售业务的副总裁肯尼”，杨艳带着肯尼到了会议室，江辉也很快的过来了。

“你好，路虎这几年的全球销量在不断增长，在整个捷豹路虎不断亏损的情况下，销售业绩能有起色，肯尼你的工作做的还是不错的”，江辉主动伸手和肯尼说道。

“江总，很开心捷豹路虎能够成为光辉集团的下属企业，我专门了解过光辉集团，在你的领导下，他真的是一家伟大的企业”，肯尼用一口流利的中文说道。

也不知道从什么时候去，一个外国人只要在天朝，随便说几句中文就能够赢得一片掌声。

据说，有美国和岛国的企业对派驻在天朝的人员专门说明过，只要你随便说几句中文，你就能够取得天朝人的好感，可以很快的融入到对方。

但是，不管天朝人去到美国还是岛国，不管你的英文或者日语说的多么流利，基本上也没什么人会觉得你很厉害。

这个可能和一大帮天朝姑娘宁愿陪“洋垃圾”也不愿意轻易接受本国人，是有异曲同工之妙吧。

“捷豹路虎作为一个有着丰富历史底蕴的企业，我希望在未来，它能够在汽车市场重新夺得属于自己的位置”，江辉说道。

“江总，这几年，路虎在天朝的市场份额增加的很快，有理由相信未来天朝市场将成为仅次于美国的路虎品牌第二大市场”。

“这个一点我坚信不疑，并且我相信不需要十年，天朝就会成为路虎的全球第一大市场，这也是我愿意高价收购捷豹路虎的重要原因”。

江辉和肯尼并没有一开始就直接聊一些很敏感的话题，而是从双发对路虎品牌，对全球汽车市场的变化等方面的看法来慢慢拉近双方的关系。

所谓交浅言深，说的也差不多就是这个道理。

就像是很多销售第一次去拜访客户，很少直接谈业务，除非客户自己主动提出来要了解。有些销售甚至完全不谈工作的事情，只是见个面混个脸熟，闲聊一下双方公司的情况，扯一扯各自的基本情况，也不会随便去问客户对自己的产品感不感兴趣。

因为一旦问了，谈了具体的工作，就会给客户很多的压力，人家就会考虑我到底需不需要你，下一次你再约我我还要不要再去见你之类的问题。

很有可能，你们之间就完全没有下一步的内容了。

当然，今天肯尼来见江辉，和这种情况有所不同，毕竟一定程度上来说，这反倒是有点像是述职，又有点像是投靠，当中的谈话技巧，肯尼还是拿捏的很妥当。

毕竟人家就是搞销售出身的！

“江总，我给您介绍一下捷豹路虎内部的一些情况，以及存在的问题吧”，在闲聊了十几二十分钟之后，肯尼准备开始切入主题。

“可以啊，我正好想搞明白，为什么捷豹路虎这么多年来一直处于亏损状态呢，我也是觉得奇怪”。

一般来说，豪华车的利润率都是比较高的。

像是一辆一百万的路虎，要是没有个二十万的利润，那就是不合格的。特别是新车上市的时候，市场上没什么优惠，这个时候的利润率是最高的，反倒是即将上市新款的时候，为了清理库存，会大降价，这个时候基本没有什么利润。

不管是捷豹还是路虎，都算是高端车型，整体的销量也还算不错，但是连续几年大幅度亏损，确实是让人觉得很奇怪的。

虽然江辉通过后世的一些新闻报道，也大概知道捷豹路虎亏损的一些原因，但是还是想通过肯尼这个主管销售的副总裁来说一说具体的原因。

“要说捷豹路虎的亏损问题，我们首先要来看一看养老金的问题。在1922年的时候，捷豹就诞生了，路虎虽然晚一点，但是也在1948年由时任英国罗孚汽车公司工程师莫里斯威尔克斯创建。不管是哪一家，到现在为止，都已经有超过五十年的历史了”，肯尼开始了自己的介绍。

“经过这么多年的发展，捷豹路虎在全球有一万多名的在职员工，并且这些员工大部分都是年龄比较高。与此同时，他还有同等数量级别的退休员工。这个时候就不可避免的涉及到一个问题，那就是养老金”。

“英国是全球最发达养老金市场之一。英国的社会保障制度最早可追溯到1601年的《济贫法》，当时主要表现为各种济贫自助机构和教会组织的救济贫民活动。

1908年，英国首次通过《养老金法案》。1942年威廉·贝弗里奇爵士发表《社会保险及相关福利服务》，是英国社会保障体系发展的里程碑。

二战以后英国逐步成为“从摇篮到坟墓”的福利国家，而养老保险体系就是福利国家的基石”。

“经过几十年持续不断的变革和发展，现行的英国养老金体系主要由三支柱构成。

第一支柱为国家养老金计划，主要