太空行走(2/2)
欺人的想法。我们是自己在行动,说这话的时候,我们自己都不相信,可能别的看的人觉的就是我们在行动,确实是我们在行动,在别人的眼里,这世界在按某种方式在运行,这也是对的。
这时候的看,是否是主动的呢?还是被动的呢?是外界通过自己的眼睛映射到精神世界,击打了那个感觉信息网络,所产生的某种感觉,从而产生想法,或者触发认识树,从而导致自己的行为,思考,或者存储感觉,或者有所行动。
虽然真的可能是这样,但是无论如何,如果认识树构建完成的话,从认识树这里就可以产生内生动力,从而人就表现为自己本身的认识树控制下的主动行为,毕竟自己的认知树是属于自己的,因此这样用来证明人的身体是可以主动行为的,那也是正确的吧,这算是证据了。
再说还有人内生的感觉,这种人内生的感觉也是属于人自己的,因此即使没有自己所谓的认识树存在,这些感觉驱使人主动去做事情,人还是主动的,这样可以叙述我们是主动的行为,从而我们就有力量去改造认识世界。
因为已经证明人是可以主动去行动的,所以有些命运之说,机械之说,都可以算是错误的。那我们应该更需要努力去行动,去做自己主动的行动,积极地认知改造世界,克服很多认知带给我们暂时的恐惧的,继续做一个智慧追寻者。
这一刻,速完全脱离了飞船系统的控制,他可以自主行动,而且因为他不是这个世界的人,规则对他无效,速想清楚自己可以主动行动后,他决定脱离这个世界的规则控制,他需要主动去冒险,飞船已经变成他的交通工具。
不过,有一个不能忽视的问题,速必须通过飞船系统获得基本物资,而这个基本物资是飞船系统发行的贡献币才能进行交换的,这贡献币又必须是通过飞船系统提供的任务工作来获取的,飞船成员之间的交易是被禁止的,速和其他船员的认知树是被飞船系统监控着的,不能进行私下交易的。
这里面发行贡献币也没有什么问题,关键是交易税,飞船系统获取更多能量的方式,是速完成任务的劳动不会等同于他从飞船系统交易获得的物资,这里面就是一个交易税,或者如果飞船系统够狠,还抽取了管理费,一部分他们想要抽取的利润。
也只有这样飞船系统才可以维持,并且继续前进,并且发展的更好。速既然生存在这个飞船系统生态里面,他是逃离不了的,即使逃离掉了,到了别的地方,也是同样的结果,速只能想办法让自己成为飞船生态系统里面的一个猎食者,不仅从飞船系统里面猎食,也从别的船员那里猎食。
这只是速生存的飞船系统是这样的,其他飞船系统可能允许船员间自由交易,飞船只是发行贡献币,收取交易税,管理费用,没有随意加利润。也有可能通过调节贡献币发行量,变相加利润进去。
有的飞船系统,可能就没有所谓飞船系统存在,由船员自己管理自己,同样那些成为猎食者的船员替代了飞船的管理系统,有些可能比那些飞船系统管理的更差,有些可能会更好,主要看那个顶端猎食者怎么管理了。
有没有更善良,团结的飞船系统存在呢?有可能有,就是那种小型的,本身就由志同道合的人在团结在一起冒险的,也许真只是可能存在。那算是人的船吧,因为兽性向来趋于自己享受,如果这部分被兽自己抑制住了,那就算已经快成人了吧,这是否要求太高了,这是否是成神了,不是,神的要求更高,无情感,理性,实力强大。
本章阅读结束,请阅读下一章