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美女领导_第二千二百二十四章 岔路(2/2)

材质上下文章,当然这样做的诟病很明显,车开个三五年就开始腐蚀生锈等等。

穆方瑞的成本压缩建议,说的也很具有专业性,就普遍几处改动,速行的造价成本就降了一万多。

这是个什么概念?那就是卖出一辆速行s1就能多赚一万块,而且这一万就跟白捡的一样。

可是成本下降一万,要填补十个亿的空缺,那要卖多少辆车,显然是不可能在短期填补速行工业空缺的。

成本必须还要进一步压缩才行,而且除了新能源汽车,速行工业所有的产品,包括钢材方面都必须进一步压缩成本才行。

可是压缩成本的代价是什么?无非就是在牺牲诚信与质量,同时也意味着失去市场竞争力。

林建政要在速行工业上走岔路,无疑就是在破灭凌正道的第一自主品牌的规划。其实这一点非常的常见,因为大多数自主品牌都在最后走上这条路,从而彻底走到尽头。

速行工业的未来,在此刻似乎已经没有太多前景了。

“如果真是要这么做的话,我认为速行工业将会重新踏上中海速行新能源汽车的亏损之路。”迟浩再一次声明了自己的观点。

可不就是这样吗?林建政此时的举动,就是再走之前速行新能源汽车亏损,最后面临倒闭关门的老路子,这种举动真的很不可取的。

可是此时的林建政并没有太多地认识到这些,迟浩的那些话在他听来,完全是在质疑自己这个领导,领导是下属可以质疑的吗?

林建政向来是喜怒不于颜色的,他对于迟浩的建议不满意却也没有当场问责,而是用他的领导语气说:“现在各部门都要给我拿出一份压缩成本的方案,一周后交给我。”

“林书记,您这样做很不可行!”迟浩有些激动地站起身子,他之所以如此激动,是因为林建政的决定,将意味着速行工业再无前景可言。

“散会!”林建政已经站起了身子,在他看来迟浩这样的人,已经无需继续留在速行工业了。

(本章完)


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