第129章 城市公交是一种福利(2/2)

一趟下来，算上中途停靠的时间，大概也就是一个小时左右，所以理论上来说，只需要四辆马车就可以满足要求。当然，为了保险起见，我和菲尔逊车马行签署的协议是保证六辆马车同时运行。”

“那也很夸张了。这六辆马车是你给你们商会的工人们租用的吗？可是我看到好像还有别的商会的人也上了马车。”海纳斯不解道。

“不，我只是和菲尔逊车马上达成了协议，但是正式和他们签署契约的却是城主府。而且无论是我们商会还是城主府都没有为这六辆马车出哪怕一枚铜币，所有花费都由菲尔逊车马行自己承担。甚至……”许亦嘿嘿一笑。“菲尔逊车马行还要为此每年上交给城主府一千金币。”

“这怎么可能！”海纳斯立即嚷道。“这可是给你们商会在桑启顿庄园的工人们还有那些桑启顿工业区的人提供便利，菲尔逊车马行不向城主府要钱就不错了，怎么可能还要上缴钱？难道庞贝里会长傻了吗？”

“你觉得庞贝里会长会是个傻子吗？”许亦笑道。“放心，他可不一点儿也不傻。我告诉你吧，菲尔逊车马行虽然要交钱，但是这六辆马车每天的收益却都归他们车马行所有。根据他之前告诉我的情况，上个月他们车马行在这条线路上的收益可是接近一百金币。”

“一个月一百金币？”海纳斯皱起眉头。“可是那也不够啊。这样算下来，一年也不过就是一千多金币，上缴后他们还能剩下什么？”

“这一千金币可不光是针对这一条线路的。实际上，这一千金币是菲尔逊车马行承包整个邦塔城城市公共交通系统的保证金，在我看来不仅不多，实际上可是少得离谱了。”许亦道。

“等等，城市公共交通系统？”海纳斯拍了拍脑袋，想了一会儿，猛地哦了一声。“我想起来了，以前你好像向我提到过这么一回事，原来是这样啊……意思就是说，菲尔逊车马行交了这一千金币后，以后邦塔城所有的城市公交都会交给他们菲尔逊车马行负责？”

“对。按照规划，从邦塔城到桑启顿庄园只是第一条试验性质的公交线路，现在实行了一个月后没出现太大问题，接下来将会逐步推行更多的公交线路。最终目标，就是在邦塔城周围只要是公路铺设得到的地方，就全部有公交线路覆盖。”

“让我算算……”海纳斯低头想了一会儿。“如果把桑启顿庄园这么远的地方都算进来的话，这样最起码也需要接近二十条公交线路吧？可是我还有个问题，因为桑启顿工业区的人足够多，所以这条公交线路才会有这么多人乘坐，菲尔逊车马行在这条线路上还能赚到钱。但是邦塔城其它地方恐怕没这么多人吧？菲尔逊车马行还承包这些公交系统岂不是要亏本？”

许亦轻轻哼了一声：“城市公共交通系统本来就是一种市政福利措施，怎么可能每一条都让他这么赚钱，算下来不亏本就算是便宜他了。不过你也不用替菲尔逊车马行担心，现在规划中的公交线路可是每一条都连接着人流最多的地方。比如接下来开通的一条公交线路，就是连接邦塔城和兰香草还建小区。现在兰香草还建小区已经扩大了好几倍，住进去了好几千人，这条线路又是短程，只怕菲尔逊车马行又会大赚。”