第二百六十章 飞豹露真容(1/2)

朱海航展虽然刚刚才举办到第二届，但影响力已经是非常大了，全世界各个航空航天厂商几乎都会到朱海航展上，推出自己的外销产品。

在前几届中国航空航天工业自然也是拿出了很多产品，当然也有人说朱海航展在前期的时候完全就是模型展，这的确是一个特色，大部分的展品都是模型倒是事实。

当然也不完全都是模型，比如说在这一届航展上，航天工业总公司就在展馆外的火箭展区，展出了高达五十米的长二捆、长三乙火箭，让人叹为观止。

而直十一，运七200a等飞机都是以实机进行展览的，甚至观众还可以登机进行静态的体验。

一路上林妙语也是好奇地看着那些展品，一边还不停地问沈欢。

当然沈欢也是耐心地一一为她解答了。

林妙语忽然道：“沈欢，你说咱们国家为什么要举办航展呀？”

沈欢笑了笑道：“这也是咱们要跟国际接轨的需要嘛。咱们国家是一个大国，也是一个航空大国，虽然现在还不算是航空强国，但是相信有汤总师他们的努力，我们国家的航空工业一定会强大起来的。航展是一个大国展示自己在航空工业方面成就的，非常好的舞台，同时也是给各国航空工业厂商提供交流洽谈合作的好平台呀。”

停顿了一下，沈欢又道：“目前世界最著名的航展，有巴黎航展、范堡罗航展、星加坡航展、莫思科航展等，其中巴黎航展始于1909年，是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。”

看着林妙语像是一个好奇宝宝，沈欢也就为她细细讲解。

“两年一度的英国范堡罗航空展的全称是范堡罗国际航空航天展览会，是规模和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航展，展览会场范堡罗是位于伦敦西南的一个小镇。星加坡航空展是由亚洲航空航天展览公司组织的亚洲国际航空航天展览会，简称亚洲航展。首届星加坡航展于1981年在星加坡的巴耶利巴举行。还有莫思科航展，它始于1992年，是检阅大毛航空航天科技发展的最佳场所，大毛国相关厂商均利用这个机会展出各类型先进产品，除了最受瞩目的各类军、民用飞机外，大毛厂商还在会场展出多型导弹系统、雷达系统、无人机等装备。而咱们国家的朱海航展，虽然从两年前才开始举办，但是影响力也越来越大，相信用不了多久，它就会成为和巴黎航展比肩的世界一流航空展览会。”

林妙语点头道：“是啊，我也希望咱们的航展能够成为世界一流的，现在感觉像是在参观航模展览会，实机少了点呢！如果咱们造船行业，也能有这样的盛会就好了。”

沈欢不由得苦笑道：“船舶可不太方便进行展览，毕竟它太大了，估计模型展还是可以的。最早的时候，法国人创办巴黎航展，也是没有飞行表演的，但是随着一战的临近，所以巴黎航展就成为了法国航空工业厂商的一次大丰收的舞台，各种机型因为展示收获了不少订单，也让法国人制造的飞机扬名。”

在室内展馆看了一圈，倒也没有什么太吸引沈欢的，毕竟室内展出的大多都模型，而且很多机型他都了解。

一个上午下来，也就转了一圈室内展馆，到得下午的时候，就转到了室外。

这时候沈欢他们远远的可以看到，在停机区，停着大小不等的各类飞机，其中块头最大的当然还是空客的a330客机了。另外还有一架跟它块头不相上下的伊尔96客机，这是大毛带来的真家伙。

这两款大飞机，无论是机身长度还是翼展，都超过六十米，的确可以称得上是空中巨无霸了，当然最让沈欢期待的还是空客a330的飞行表演。

虽然这架客机体积庞大，但是在空载的情况下，它那种如同乌云压顶的气势，也是让人惊叹的，并且它还能展示非凡的机动性。

伊尔九六是大毛唯一的大型客机了，这种客机采用sān_jí客舱布局最大载客量二百三十五人，最大航程可以达到七千公里，可用于从莫思科直飞到米国西海岸的航线。与同级别的空中客车a340/a330和波音777等客机相比定价便宜，对囊中羞涩的俄罗斯的航空公司具有吸引力。

但是它的可靠性似乎不太好，同时由于无法获得米国的适航证，所以也就只有大毛以及少数的国家航空公司购买了一些。

除了这两架大型的客机外，也就是大毛勇士飞行表演队的苏二七战斗机，以及那一架还盖着帆布的飞豹歼击轰炸机个头大一些了。

当然运七200a的体积比苏二七是要大一些，但是就不那么显眼了。

那些航空爱好者，也是纷纷的拿起手中的长枪短炮，朝着远处的那些飞机一顿猛拍，有人还不时的大喊着某些明星机型的外号。

不一会儿那架被帆布盖着的飞豹歼击轰炸机，被地勤人员扯掉了，顿时它那壮硕的身形就展现在观众的眼中。

有人大声喊道：“快看，那是咱们中国的飞豹战斗轰炸机！没想到它竟然来了，难道是要进行飞行表演吗？太令人期待了！”

的确看样子，这架飞豹是要进行空中飞行表演的前奏啊，一时间很多人都拿起相机对这架飞豹进行猛拍。

沈欢他们也不禁把目光对准了远处那架飞豹！

可以说飞豹成为本届航展上，最大的惊喜了！因为