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第54章 深思迪比亚锂电池公司(2/2)

,从而提高整车的操纵稳定性及行驶安全性。

江远选择进化这种科技当然不只是为了玩玩改装车,在他的设想中,这种技术将成为‘深思区’上的主要动力系统。

在专家组的技术方案中,‘深思区’可以抵御一定级别的风浪,但是如果超过某个级别,‘深思区’也是要避开的。

于是,‘深思区’就需要一定的运动能力。

由于‘深思区’的体型过于庞大,又是模块化组装的,传统的集中式动力系统非常不适合。

集中式动力系统将极大提升造价和难度,传动系统也将难以想象的庞大复杂。

专家组其实早就确定了,‘深思区’必须使用分布式动力系统。

所以,在江远看来,他这次强化‘分布式电动力系统’是一举两得的!

针对手头上的拉法。

江远现在的目的就是进化特斯拉那套分布式系统,最好从前后轴各一电动机升级到四个电动机,一个轮子一个。

这样就可以对每个轮胎做不同控制,针对拐弯、越野甚至汽车失控打滑时进行更佳的自动操作,从而提高安全性,并达到电动机性能的理论极限。


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