第三百三十四章 登州海事【求订阅】(2/2)

海面上泊着四艘大海船，一艘四桅大船，两艘三桅大船，一艘二桅大船。

中国式海船的桅杆远没有后世西方帆船的桅杆高大，所以不能把现下的三桅、四桅海船与十七十八世纪的三桅、四桅帆船作比，这四艘海船绑在一块的载货量或许也不如几百年后的一艘西式三桅帆船。

可是在如今这个时代，如此的一支船队已经不能小觑了，尤其是在北方海域。

那被命名为北海一号的二桅海船是梁山泊入手的第一只海船，载重是一千五百料，也就是一千五百石。换算做后世公吨的话，还不足一百吨呢。按照载重量与排水量比1：3的估值来计算，这艘二桅海船的排水量也就是二百五十吨至三百吨间。大致估算么。

然如此一艘海船已经甚为可观了。要知道麦哲伦做第一次环球旅行的时候，最大的船为120吨的圣安东尼奥号，最小的为75吨的圣地亚哥号。整支舰队加在一块，五艘船还没眼前最高大的那艘四桅海船的吨位来的巨大。

二桅海船是一千五百料载重，两艘三桅海船却只是两千料载重，到了四桅海船倒是猛地大增，三千五百料载重。不过这还不是最大的，前不久宋廷因为要派遣使团访问高丽之需，诏令船坞制造了两艘巨舰，一艘命名为「鼎新利涉怀元康济神舟」，一艘命名为「循流安逸通济神舟」。同时委托福建、两浙的监司顾募客舟六只随行。客舟其长十余丈，深三丈，阔二丈五尺，可载二千斛粟。二千斛等于二千料。

而「康济号」与「通济号」之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟也。换言之，一艘神舟的装载量至少是六千料。两千料是一百二十公吨，换而言之，「康济号」与「通济号」的载重就可达360吨，排水量绝对是千吨级的。难怪宋人形容两艘神舟：巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭。大大的吹了一波。

四艘海船放在登州已不容小觑，便是胶东半岛上正儿八经的商港——胶州湾的板桥镇，这也是一支强大的力量。登州港是军港么，后世的胶州湾才是正儿八经的商用港口。

更不要说四艘海船上还装载着七八百青壮汉子，他们中至少有三百人出自梁山泊。

“登州城里塞满了大富大贵者，城中又不太平，我梁山军更日渐逼近，便是最近这几日，他们许就要现行了。”这些人物都是山东各州府的富绅豪门，有数的家族。哪一家不是家财万贯？跑了一艘船，可能便是丢了几十万贯。阮小二想着就心疼。

阮小五嘴角撇了撇，“二哥，那登州港口里大小海船二三十艘，还有许多的脚船、货船，若一窝哄的赶将来，我们如何能够拦截，难保就有漏掉的。依俺看，便着人潜过去，一把火烧了干净。管他们打得什么鬼算盘，就是烧船，没了海船，他们难不成还能游过大海去？便是那刀鱼寨的战船也趁早烧了干净。”

那放跑一艘船就可能是几十万贯，有了钱财，多少战船造不出来？何必心疼这点呢。

那火烧刀鱼寨的计策是他俩兄弟刚开始就制定好了的，只是阮小二看到马政将刀鱼寨的大半兵丁都拉去了登州城里，那一艘艘战船停留在刀鱼寨中，直若摆设。他便另起了心思。

——阮小二真的心疼那些战船。这可是现成的战船啊。不管是做工还是用料，都是第一等的。因为登州水师直面的就是辽军的威胁。

它们设立之初的作战目标就是北方的辽国。

烧了它们很容易，但想要重新建造，就难得很了。时间是一方面，木料又是一方面。阮小二可是知晓陆谦的下一步动作的。

日本，佐渡岛。很难相信一个小小的海外荒岛上会有那么多的金银，那地方真的有金银吗？

作为一个眼光从来没有出过山东的糙汉，叫他猛地抬头去看海外东瀛，那种感觉是很惊奇与无措的。阮小二对日本，对佐渡岛都毫无了解，但他相信陆谦。这就足够了。

从这个角度出发，阮小二就更希望能够保下刀鱼寨的战船了，便是登州港的海船他都舍不得。

……

海风阵阵的吹来，浪被撞击在礁石上，溅起了洁白的水花。