第535节 大雪崩 15(2/4)

bf-109，这款飞机最大的缺点就是航程比较短，只有700公里，从鄂木斯克到哈萨克东北部三城，一来一回就是差不多700公里，如果我们打掉他们在鄂木斯克的机场，那么，鄂木斯克本地的bf-10-109根本无法增援鄂木斯克，因为飞来后就要再飞回去，否则会耗尽燃油，这样，我们就可以获得制空权了，只要维持对鄂木斯克本地机场的破坏，鄂木斯克的天空中只会有我们的飞机。”（苏军的雅克-1战斗机的航程达到850公里，米格-3只有600公里。）

战备工作在进行中时，诺维科夫分批地接见了即将参战的飞行员们，他反复地重申了他的作战思路：“你们尽量不要跟中国空军飞机进行空中缠斗，你们的目标是地面上的机场，你们的任务是保护攻击机对中国人的机场进行最大力度的攻击。”

“另外...”诺维科夫补充道，“如果你们的飞机受伤了，我不建议你们跳伞，你们落入中国人手里后没有多大可能会得到人道主义待遇，我给你们的建议是，尽量控制飞机，撞向地面上的中国人的重要目标。”

鸦雀无声的肃穆中，诺维科夫十分动情地道：“苏维埃已经到了生死存亡的最后关头，我们只能竭尽全力、不惜一切，才能换来生机和胜利，所有人都有这个责任，都应该有这个为苏维埃献身的觉悟，你们也一样。”

飞到冠军城天空中的第一梯队的苏军飞机约1400架，三分之二是战斗机，三分之一是攻击机和轰炸机，震天撼地、气贯长虹，与此同时，数量一样多的中国空军飞机也飞入长空，与苏军机群犹如一片片银色云层般覆盖住了整个苍穹。中国空军此时共拥有3000多架飞机，包括德国在第一阶段作战后无偿援助的500架飞机，除此之外，中国空军还有日本陆海军的2000余架飞机助战（一半是轰炸机，一半是战斗机），实力非常雄厚。在冠军城的十多个大型野战机场上，停放着中国空军1500多架飞机，约900架是战斗机，约600架是轰炸机，组成一支强大的航空力量，而在哈萨克东北部三城，中国空军还有1500多架飞机严阵以待。眼下，苏军机群大举来袭，冠军城的中国空军第一路自然毫不示弱地展开应战，各个机场上，枕戈待旦的军官们、技术人员们、地勤人员们、飞行员们一起效率极高地各司其职，一排排战机一起发出令人热血澎湃的轰鸣怒吼，飓风滚滚间，螺旋叶飞轮旋转，雷鸣阵阵中，引擎发动机全力开动，令人心跳不断加速的紧张气氛中，军官们小跑着在作战指挥室内进进出出，参谋军官围在航空图前专心致志地标注好苏军机群来袭方位、坐标、数量，及时地调整己方部署，通讯军官用电话机和电台火急火燎地联系着部队及友军；机场上，机械师和地勤人员无不挥汗如雨、争分夺秒，检查飞机设备，给飞机加油装弹；机场边，即将出征的飞行员们神色庄严地聚在一起聆听长官的训话，并接受长官的祝福。机械咆哮声和翻腾的空气漩涡中，一波又一波威风凛凛的战机在机场跑道上风驰电掣地加速、腾空、爬升，披坚执锐地猛扑向敌人，银光闪闪，宛若一股股倒流飞天的金属瀑布。

“空军兄弟们！加油！狠狠地打！”冠军城的陆军官兵们爆发出山呼海啸般的欢呼声、喝彩声、鼓掌声。

王叔铭满意地看着眼前的场景，部队训练有素，加之在战时，因此效率很高，他举起望远镜，眺望向远处的云霄，已经有中苏战机在展开厮杀了，长空氤氲间，电闪雷鸣、飞火流星，极大的规模让此场空战壮观得令人叹为观止。王叔铭看着看着，眉头开始隐隐地皱起，因为他敏锐地发现，苏军飞机变得比以前难打了。

“米格-3？雅克-1？”王叔铭一眼就认清了参战苏军战斗机的型号，“都是苏联的新式飞机，性能很优秀啊！”他自言自语着，心里为正在空中浴血奋战的己方飞行员们捏了一把冷汗，如果苏军战斗机还是战争初期或远东战争期间的伊、拉-3等型号，这场大空战毫无疑问还是那种场景：中国空军的飞鹰们以砍瓜切菜、大开杀戒之势打得飞机性能大不如他们的苏军飞机星落云散、漫天开花、抱头鼠窜，战损战果比例可以高达一比五以上甚至一比十，眼下，这种“美妙场景”没有发生，驾驶着米格-3、雅克-1的苏军飞行员不仅不再是bf-109肆意宰割的鱼肉，甚至还拥有了不小的反抗能力，不过，让王叔铭深感欣慰和自豪的是，这场风雷滚滚的空中交锋中，苏军也谈不上翻盘，仍然被中国空军飞行员压着打。说到底，苏军战斗机的性能还是略逊于国军战斗机的，并且比飞机更重要的还是人，国军飞行员都身经百战、经验丰富，苏军因为第一阶段屡战屡败，飞行员死伤巨大，现在的飞行员大部分是新训练的，缺乏实战经验，因此这场空战还是国军占着极大上风。

天空中一片燃烧鼎沸，地面上的南京军官兵们看得眼花缭乱、目不暇接，但他们并非只在看热闹，除了鼓掌喝彩叫好，他们也在用实际行动援助着空军兄弟。城内城外有上百个空战观察点，几百名观察哨举着望远镜，目不转睛地盯着各自负责的空域，时不时大喊起来：

“八点钟方向，约十五公里外，有一个我们的飞行员弟兄正在跳伞！快去援救！”

“三点钟方向，约二十公里外，有一架我们的飞机被打下来了！飞行员没有跳伞！”

“快去救