第九十九章 合理分配（下）(2/2)

胡歌-容克斯，福克斯出于恶搞的目的将其翻译为胡歌（一般翻译为胡戈），说起这个翻译，当然是中文翻译了，福克斯还是个客串的中文翻译（西澳境内的中国移民太多了，翻译不怎么够用）。

那么胡歌先生，e，都67岁的大爷了，不要紧，还是挺帅的一老头。

除了帅，他还是在德国航空业甚至世界航空业拥有着数个“第一”设计师，有点多，就不一一细数了，知道他是个牛掰的大佬就行。

他在原先历史上因为拒绝政府的要求直接被小胡子政府强制收购了，自己被踢出了自己的公司，一年后溘然长逝。

对于这种结局，福克斯是深表遗憾的，毕竟他的经典作是容克大妈啊，奇怪的三发运输机，在交战双方都享有盛名。

福克斯在这里则是各种安利早早地把胡歌接到了西澳大利亚，还硬塞给了他西澳的护照，说什么德国现在很乱，先生如果希望潜心钻研新技术还是留在西澳吧，需要什么自当尽力云云。

盛情难却，福克斯说的也没错，再加上福克斯对飞机有着自己的见解，让容克斯耳目一新，便一口答应会留在西澳潜心钻研。

在福克斯的建议下，胡歌提早带领设计师完成了ju.13的设计，并针对“能在航空母舰上使用”的要求做出了为期不短的改进，最后众人都很是满意，除了皇家空军方面。

作为补偿，容克斯赠送了一批ju.13给皇家空军作为教练机、运输机和侦察机（其实也没什么好侦查的，飞得没海航的远，只能森林大火什么的救灾用下）。

皇家空军也没好意思白拿，毕竟是顶着皇家二字，白拿一批飞机好像不是很好，就象征性地说道以后容克的飞机一定会下订单支持（就一穷比，鬼知道你啥时候有钱掏出来）。

胡歌当然当真了，信心大增，踌躇满志地准备开发下一款飞机去了，但是却被福克斯召唤到了林登，分配任务。

起初他听到福克斯要众人设计一款舰载战斗机的时候就有点不满，他可不想设计武器。

一旁的联合飞机公司的瓦克特安慰起这位老前辈，示意他继续听下去。

听到后面，胡歌皱着的眉头才舒展开来，不过他还是申明了他的立场：“皇家海军方面的要求有些过分。”他认为海军并不需要什么战斗机……

一旁的人都打着哈哈，没人愿意触这么个老前辈的霉头，福克斯也照样如此，在他宣布舰载战斗机这个项目交给cac（联合飞机公司）后，紧接着便建议容克公司继续开发大航程的运输机。

胡歌也是直接了当，在得知自己没别的事后就直接离开了，留下一堆同行在两眼懵比，老头子脾气是真大啊。

接着就是道尼尔，福克斯让道尼尔时刻和几个发动机厂商保持联系，在合适的时候配合新的发动机让do-x出世，让世界为之喝彩。

同时福克斯也提醒道尼尔，在闲暇之余可以研发自己的路基运输机，和容克公司形成竞争，促进大家的共同进步。

道尼尔点头应允。

对于亨克尔这个接连折戟的公司而言，福克斯直接打发他去研究中大型远程飞机去了，这个用时在福克斯看来是比较久的了，就当是储备下技术吧。

亨舍尔的话，福克斯对他公司的“坦克开罐器”可是深有耳闻的，就顺应潮流让他做这种对地支援机的研发了，至于俯冲轰炸机嘛，福克斯打算看美国英国那边出来了再说。

福克斯印象中，斯图卡貌似是借鉴了美国的一个什么飞机的，所以他打算等等看。

宝马梅塞施密特、福克沃尔夫则被福克斯叫去研究战斗机了，相对的，cac和福克公司都被叫去给这两位鞍前马后了，在福克斯的yy中，这四家完全可以包揽各种阶段的战斗机了。

因为当天是野餐节（原北领地的节日，八月第一个周一），故而这次会议被称为“野餐会议”，其实当时大家是喝着各种饮料把事情定下来的，并没有进行野餐。